再過48分鐘,就是自己滿25歲的時刻了.
先祝福自己生日快樂.
過了20歲之後,深深覺得一年一年真的過很快.
回顧自己這一年,除了考研究所,成了菸酒生之外,其實也沒有什麼特別的事.
喔有了,就是我完成了鐵道旅行幸福100的活動,
最近出沒
- Jul 07 Thu 2011 23:11
25
- Jul 05 Tue 2011 23:03
南州糖廠巡禮
南州糖廠,就在南州車站的後方,站在南州車站第二月台上,可以很清楚的看見糖廠的列車停放著.當然,此情此景已成追憶.
在日治末期49座糖廠中,是位於第二南方的,最南方的是恆春製糖所,但在1958年就已停產.因此1921年建廠的南州糖廠,就成了全台位置最南端的糖廠.
余光中先生有首詩--車過枋寮,裡頭寫道:屏東,是個甜的縣,而且也有鹹的海,我加上辣的太陽,暖的人情味.屏東縣最大的地主就是台糖,屏東總廠與南州糖廠的土地與糖鐵曾經遍布整個高屏平原,最遠可達中央山脈.1996年屏東總廠關廠後,南州糖廠成了屏東縣唯一仍在製糖的糖廠.直到2003年4月關閉.
在日治末期49座糖廠中,是位於第二南方的,最南方的是恆春製糖所,但在1958年就已停產.因此1921年建廠的南州糖廠,就成了全台位置最南端的糖廠.
余光中先生有首詩--車過枋寮,裡頭寫道:屏東,是個甜的縣,而且也有鹹的海,我加上辣的太陽,暖的人情味.屏東縣最大的地主就是台糖,屏東總廠與南州糖廠的土地與糖鐵曾經遍布整個高屏平原,最遠可達中央山脈.1996年屏東總廠關廠後,南州糖廠成了屏東縣唯一仍在製糖的糖廠.直到2003年4月關閉.
- Jun 22 Wed 2011 15:01
每次看都會感動掉淚的MV
回顧2008年台灣隊在八搶三的精彩表現
- Jun 20 Mon 2011 16:00
20110525棒球的故事 棒球場的光榮時刻
- Jun 18 Sat 2011 18:51
心血來潮的南投縣仁愛鄉(霧社鄉)省道與鄉道冒險之行
心血來潮的今天下午,決定踏上微笑319繼續蓋章之行.
於是我從埔里吃完午餐後,
騎上了台14線山區段.
一路從埔里騎到了霧社,
- Jun 08 Wed 2011 21:00
台鐵舊線巡禮--侯硐站外的宜蘭線舊隧道群
宜蘭線鐵路，從八堵到蘇澳，建於1924年，是日治時代為了開發北部地區龐大資源而建造的。但在日治時期的宜蘭線鐵路，標準極差，所以在1970年代配合北迴線的興建，宜蘭線也進行了雙軌化工程。這項工程，包括了許多路段截彎取直，並且提升路線標準。因此，宜蘭線蛻變成了幹線鐵道的一環，並且沿途擁有四大美景－－山、河、海、平原。而這截彎取直的路段，最主要的路段有三段－－四腳亭－侯硐間、三貂嶺－牡丹間、以及雙溪貢寮間。而本次的探查，則是前往易達性相對較高的侯硐站外，請讓我來帶領大家瞧瞧吧。
001 宜蘭線鐵路示德隧道侯硐端。這座隧道全長517m，是本次探查的起點。
001 宜蘭線鐵路示德隧道侯硐端。這座隧道全長517m，是本次探查的起點。
- May 21 Sat 2011 23:36
空中浩劫 東方航空401號班機
- May 17 Tue 2011 15:50
2010年的數場職棒菁華
- Apr 28 Thu 2011 15:51
蒜頭糖廠巡禮
蒜頭糖廠位於嘉義縣六腳鄉，創立於1913年，由明治製糖株式會社成立的“第二工場”，產糖量高達2200噸，是台灣產糖量第三高的糖廠，素有“明治寶庫”之稱。在台灣糖業萎縮之後，糖廠一片喊關聲中，原本是屹立不搖。可惜，好景不常，2001年納莉颱風來襲，嘉南平原淹大水，蒜頭糖廠廠區遭逢兩公尺高的洪水肆虐，機具損壞，台糖也無心修復。加上嘉義縣政府有意發展觀光，於是2001年起的製糖季，就正式停止運轉，2002年正式關閉，轉型為蔗埕文化園區。
2011年1月27日，在探查南靖線之後，我也終於來到了這座位於六腳鄉與太保市交界的蒜頭糖廠一探究竟。現在，就讓我用相片來說故事吧！
本文接續無名小站上的蒜頭＆南靖糖廠鐵道志－－南靖線 系列撰寫，有興趣者可上：蒜頭&南靖糖廠鐵道志－－南靖線(Part1)依序觀看。
2011年1月27日，在探查南靖線之後，我也終於來到了這座位於六腳鄉與太保市交界的蒜頭糖廠一探究竟。現在，就讓我用相片來說故事吧！
本文接續無名小站上的蒜頭＆南靖糖廠鐵道志－－南靖線 系列撰寫，有興趣者可上：蒜頭&南靖糖廠鐵道志－－南靖線(Part1)依序觀看。
- Apr 18 Mon 2011 23:43
3D肉蒲團 極樂寶鑑 預告片
糖與鐵,共天下 (11)
