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蒜頭糖廠位於嘉義縣六腳鄉，創立於1913年，由明治製糖株式會社成立的“第二工場”，產糖量高達2200噸，是台灣產糖量第三高的糖廠，素有“明治寶庫”之稱。在台灣糖業萎縮之後，糖廠一片喊關聲中，原本是屹立不搖。可惜，好景不常，2001年納莉颱風來襲，嘉南平原淹大水，蒜頭糖廠廠區遭逢兩公尺高的洪水肆虐，機具損壞，台糖也無心修復。加上嘉義縣政府有意發展觀光，於是2001年起的製糖季，就正式停止運轉，2002年正式關閉，轉型為蔗埕文化園區。
2011年1月27日，在探查南靖線之後，我也終於來到了這座位於六腳鄉與太保市交界的蒜頭糖廠一探究竟。現在，就讓我用相片來說故事吧！
本文接續無名小站上的蒜頭＆南靖糖廠鐵道志－－南靖線 系列撰寫，有興趣者可上：蒜頭&南靖糖廠鐵道志－－南靖線(Part1)依序觀看。
001 蒜頭糖廠大門，停產後轉型為蔗埕文化園區。
002 大門對面的故宮東路，右手邊圍起來的是東勢寮農場的一部份，現在圍起來是因為故宮南院的設立。不過過了這麼多年，還是圍籬一片。而這條故宮東路，前身是蒜頭糖廠的原料線－－鴨母寮線，只是早就已經全線拆除。
003 大門口旁的緣石。
004 雖然糖廠停產了，但公車站牌仍然是寫著“糖廠”。
005 左手邊這座建物應該就是秤量所，如果有來過新營糖廠五分車的話，就知道我在講什麼了。
006 這股鐵道是蒜頭糖廠一條很重要的原料線－－崙子線。
007 蒜頭車站內的股道。
008 這應該是蒜頭糖廠廠內線的一段。也是蒜頭糖廠五分車的環狀遊程之一部份。
喔對了，說一下“蒜頭”這個地名的由來吧！蒜頭糖廠當然不是用蒜頭來製糖，製糖原料依然是甘蔗，但這個地名為什麼會叫做＂蒜頭＂呢？因為，清代的時候此地出了很多商人，很會賺錢，所以很會＂算＂，因此本地地名為＂算頭＂。只是，到了日治時代，＂算＂頭改了地名變成＂蒜＂頭。也因此蒜頭糖廠就常常被人誤會＂用蒜頭製糖＂啦！
009 丁噹丁噹的聲音響起，火車快來囉！
010 火車快飛！！
011 德馬車頭，這幾乎是全台觀光化的糖廠共有的設備。
012 倉庫區無可避免的也改裝成展示場。
013 這裡是蒜頭糖廠的機車庫，這輛蒜糖號巡道車，可是這裡的寶物之一。
蒜糖號在每周一至周五，提供遊客出租，若您來到此，可以好好體驗一下唷！自己開火車的感覺。
014 蒜頭車站，是昔日蒜頭糖廠經營許多營業路線的共同交集點。
015 蒜頭車站旁的鐘，據說已經近百年歷史矣。
016 蒜頭車站與溪湖車站一樣，都是三座月台。
017 車站內的原料區分布圖。
018 空襲疏散圖。
019 遠處就是製糖工場，停止製糖後，無可避免的也開放參觀。
當天我有去搭五分車，那時候的解說員是新營人，這位大姐很感慨，我們新營糖廠的工場停產後就馬上被拆了，相當可惜，造成現在的鐵道文化園區，除了搭五分車處之外，沒有其他地方可以參觀，也留不住客源。
020 遠拍製糖工場。
其實，在製糖工場還在的前提下，蒜頭糖廠真的是會有重生的機會的！希望糖價好時，她能東山再起。
蒜頭糖廠的巡禮，就小小介紹到此囉！希望會激起各位看官的熱情，也希望大家有空可以來這裡走走。蒜頭糖廠除了五分車之外，還有一條由崙子線與下揖子寮線改建而成的朴子溪自行車道，一路可騎到東石漁人碼頭。歡迎光臨唷！
2011年1月27日，在探查南靖線之後，我也終於來到了這座位於六腳鄉與太保市交界的蒜頭糖廠一探究竟。現在，就讓我用相片來說故事吧！
本文接續無名小站上的蒜頭＆南靖糖廠鐵道志－－南靖線 系列撰寫，有興趣者可上：蒜頭&南靖糖廠鐵道志－－南靖線(Part1)依序觀看。
001 蒜頭糖廠大門，停產後轉型為蔗埕文化園區。
002 大門對面的故宮東路，右手邊圍起來的是東勢寮農場的一部份，現在圍起來是因為故宮南院的設立。不過過了這麼多年，還是圍籬一片。而這條故宮東路，前身是蒜頭糖廠的原料線－－鴨母寮線，只是早就已經全線拆除。
003 大門口旁的緣石。
004 雖然糖廠停產了，但公車站牌仍然是寫著“糖廠”。
005 左手邊這座建物應該就是秤量所，如果有來過新營糖廠五分車的話，就知道我在講什麼了。
006 這股鐵道是蒜頭糖廠一條很重要的原料線－－崙子線。
007 蒜頭車站內的股道。
008 這應該是蒜頭糖廠廠內線的一段。也是蒜頭糖廠五分車的環狀遊程之一部份。
喔對了，說一下“蒜頭”這個地名的由來吧！蒜頭糖廠當然不是用蒜頭來製糖，製糖原料依然是甘蔗，但這個地名為什麼會叫做＂蒜頭＂呢？因為，清代的時候此地出了很多商人，很會賺錢，所以很會＂算＂，因此本地地名為＂算頭＂。只是，到了日治時代，＂算＂頭改了地名變成＂蒜＂頭。也因此蒜頭糖廠就常常被人誤會＂用蒜頭製糖＂啦！
009 丁噹丁噹的聲音響起，火車快來囉！
010 火車快飛！！
011 德馬車頭，這幾乎是全台觀光化的糖廠共有的設備。
012 倉庫區無可避免的也改裝成展示場。
013 這裡是蒜頭糖廠的機車庫，這輛蒜糖號巡道車，可是這裡的寶物之一。
蒜糖號在每周一至周五，提供遊客出租，若您來到此，可以好好體驗一下唷！自己開火車的感覺。
014 蒜頭車站，是昔日蒜頭糖廠經營許多營業路線的共同交集點。
015 蒜頭車站旁的鐘，據說已經近百年歷史矣。
016 蒜頭車站與溪湖車站一樣，都是三座月台。
017 車站內的原料區分布圖。
018 空襲疏散圖。
019 遠處就是製糖工場，停止製糖後，無可避免的也開放參觀。
當天我有去搭五分車，那時候的解說員是新營人，這位大姐很感慨，我們新營糖廠的工場停產後就馬上被拆了，相當可惜，造成現在的鐵道文化園區，除了搭五分車處之外，沒有其他地方可以參觀，也留不住客源。
020 遠拍製糖工場。
其實，在製糖工場還在的前提下，蒜頭糖廠真的是會有重生的機會的！希望糖價好時，她能東山再起。
蒜頭糖廠的巡禮，就小小介紹到此囉！希望會激起各位看官的熱情，也希望大家有空可以來這裡走走。蒜頭糖廠除了五分車之外，還有一條由崙子線與下揖子寮線改建而成的朴子溪自行車道，一路可騎到東石漁人碼頭。歡迎光臨唷！
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