最近出沒

目前分類:南州糖廠 (20)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要
  這篇文章是北勢子支線的最末段,進入萬丹鄉境內,令人意外的是,這邊的路段基本上鐵軌都尚存,相當振奮。

 photo DSC04055_zpszk8umuym.jpg
北勢子070 通過上篇最後一座橋之後,來到這裡往回拍,有看到鐵軌了吧?(往回頭拍)

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

繼續介紹北勢子支線,這段內容依然在崁頂農場內,請看本篇文章。  photo DSC04358_zpshtzb30ux.jpg 北勢子040 過了縣道187的路線情形,原先在這兒留有一面鳴汽牌,筆者踏查時已GG.......  photo DSC04357_zps2qxok137.jpg 北勢子041 鐵軌被截斷處特寫。  photo DSC04340_zpsa4d2dyjz.jpg 北勢子042 這裡突然出現一具轉轍器?  photo DSC04341_zpsb6vu903y.jpg 北勢子043 往回看,這段鐵道可以看得出來應該是被埋在柏油底下。(往回頭拍)  photo DSC04342_zpshnt31jup.jpg 北勢子044 仔細看,確實有另一股路線往左分歧而出,這到底是哪種案情呢?想必並不單純吧!這部分就靜待高手來解釋了。  photo DSC04343_zpsqqhjlfft.jpg 北勢子045 繼續前進,柏油底下依稀看到路線匯入的痕跡。  photo DSC04344_zpsu3kuemmn.jpg 北勢子046 承上,通過這座水泥橋還是在崁頂農場的範圍內。  photo DSC04345_zpsuqclbpqc.jpg 北勢子047 鐵軌出現了。  photo DSC04346_zpsgb2gp0sb.jpg 北勢子048 延續上圖直線段。  photo DSC04347_zpsnle85jac.jpg 北勢子049 路線通過過溪子排水溝處,現在新建了一道水泥橋,兩端的橋台因此就被破壞,只剩下南州端橋頭的水泥枕木。  photo DSC04348_zpsmnb0irnz.jpg 北勢子050 倒是屏東端橋台後方的翼牆還在。  photo DSC04349_zpsxcnv71or.jpg 北勢子051 南州端橋台已經看不太出來了。  photo DSC04351_zps0rnw4db6.jpg 北勢子052 橋面。  photo DSC04352_zpsy62sdrsz.jpg 北勢子053 依然是直線,前方雜草稍高。  photo DSC04353_zpsr2zd1tvx.jpg 北勢子054 部分鐵軌被偷走,留下水泥枕木。  photo DSC04354_zpswa8uqbbd.jpg 北勢子055 承上。  photo DSC04355_zpswq2glhtk.jpg 北勢子056 前方又出現鐵軌囉!  photo DSC04356_zpsuk94osft.jpg 北勢子057 回首來時路。(往回頭拍)  photo DSC04359_zpszlvby3su.jpg 北勢子058 由於雜草過長所以筆者繞路踏查,繞路途中拍一張。  photo DSC04361_zpsbul1uqgo.jpg 北勢子059 下一處路口回拍,遠處依然可見崁頂焚化爐,而鐵軌也還在。(往回頭拍)  photo DSC04363_zpsd1pzlaip.jpg 北勢子060 延續上圖直線段。(往回頭拍)  photo DSC04364_zpssczsujbk.jpg 北勢子061 北勢子支線沿途保存最完整的路段。  photo DSC04365_zpsodcvsvqo.jpg 北勢子062 上圖回望。(往回頭拍)  photo DSC04380_zpsv8iyz9ma.jpg 北勢子063 綠蔭下的鐵道。(往回頭拍)  photo DSC04382_zpsk0oazwbn.jpg 北勢子064 完整的鐵道。  photo DSC04371_zpszcjn4ufe.jpg 北勢子065 前方將通過一條大水圳,南州端橋頭前還倒了一隻此路不通的標誌。  photo DSC04372_zps1zilhocm.jpg 北勢子066 這條水圳是崁頂農場的分界,橋梁已經拆除,只剩下南州端橋台與一座橋墩。  photo DSC04373_zpso6wskier.jpg 北勢子067 南州端橋台特寫。  photo DSC04374_zpsys6agpzx.jpg 北勢子068 同上。  photo DSC04376_zpsj4qfgkdv.jpg 北勢子069 橋墩特寫,屏東端橋台埋在樹叢內不見天日。   過了這座橋,北勢子支線也離開了崁頂農場的範圍。   (part 4 待續)

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  繼續介紹北勢子支線。這條路線沿途只有一座裝車場,乃因其作為與屏總間的聯絡線,沿途只有經過崁頂農場一個原料區而已,但仍是相當重要的一條路線。因為若要聯絡屏東總廠,從南州糖廠出發走北勢子支線接屏東總廠甘棠門支線,距離較糞箕湖支線接屏東總廠萬隆幹線為近,請看本文介紹。

 photo DSC04307_zpsgegc8wk1.jpg
北勢子020 北勢子支線通過溪洲溪後,是屏73鄉道(南州路)平交道,目前已毫無痕跡,倒是路口還有一小段的鐵道籬笆。(往回頭拍)

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  北勢子支線是南州糖廠的原料線,也是與屏東總廠間的廠際線,是南州糖廠與屏東總廠間兩條廠際之一(另一條為糞箕湖支線)。這條路線歷史悠久,已超過百年歷史。根據1977年地圖顯示,北勢子支線全長K5+491+60,終點銜接屏東總廠甘棠門支線與南州糖廠潮州叉線,沿途並分歧出三西和叉線。而北勢子支線在1977年地圖顯示只有一座裝車場,應該也可以說是裝車場站距最長的一條線了。


 photo DSC05205_zps87hvkigb.jpg

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  不食言,這篇真的是糞箕湖支線最後一篇了。本文介紹的是糞箕湖支線與萬隆幹線銜接的路段,重點在於最後的兩座裝車場。

 photo DSC05644_zpshmuftiap.jpg
糞箕湖214 這座裝車場是後期的新開裝車場,感謝看橋工房前輩的資料。根據這資料顯示,里程位於糞箕湖支線K8+645+00處,此為南州端側線分歧點。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  糞箕湖支線的踏查記錄進入尾聲,進入了最後的一段路線。這段路線銜接萬隆幹線的路段,距離計畫中的潮州大湖很近,得隨時關注其近況。

 photo DSC05602_zpscivx3lc0.jpg
糞箕湖193 承接上篇最後一張圖的直線段,右邊樹木的前面有面鳴汽牌,注意到了嗎?

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  本文繼續把糞箕湖支線的文章推進之,本文預計將文章推進至上村裝車場。

 photo DSC05563_zpsgdjbhsth.jpg
糞箕湖174 第二萬隆裝車場後的直線段,一旁並行的仍是屏112鄉道。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  糞箕湖支線文章繼續推進。這篇介紹的是在新萬隆裝車場、第一萬隆裝車場、第二萬隆裝車場等。這幾座裝車場的輪廓都還很完整,但是踏查當時的雜草真的太高了。

 photo DSC05531_zpseadu0rqj.jpg
糞箕湖151 過了187乙縣道平交道後,就是新萬隆裝車場。糞箕湖支線K6+020+57處,站場被堆置許多廢土。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  糞箕湖支線第六段,本文的重點在於保水泉裝車場。位於南岸農場以西的路段,在八八風災後,南岸農場已化身為重建住戶,幸好糞箕湖支線本身未受影響,可喜可賀。

 photo DSC05493_zps130c8f89.jpg
糞箕湖123 側拍萬安路平交道,左為南州端,右為屏東端。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  糞箕湖支線的介紹第五部分:本文介紹的是建功農場中的路段,在於3.5K里程標、跨越黃尾埤二號圳的橋梁、4K的里程標等,糞箕湖支線全程橋梁不多,踏查當時又少了一座.......QQ。糞箕湖支線全程幾乎與屏112鄉道平行,所以踏查當天只花了一個早上就踏查完畢了。

 photo DSC05451_zpsc6efbfbc.jpg
糞箕湖093 屏117鄉道平交道全景,北側尚有停看聽標誌。這裡也是屏117鄉道之起點也。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  糞箕湖支線文章第四篇,一延再延之後終於可以發表了。本文介紹糞箕湖支線於189縣道前後的路段,拍攝當時,很不幸的打鐵農場附近正在進行道路工程,以往許多遺跡都已經不幸GG了。

 photo DSC05417_zps09bace4a.jpg
糞箕湖067 承上篇最後一張圖,糞箕湖支線在電桿左邊。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  本文介紹糞箕湖支線於打鐵農場內的路段,重點是跨越北岸河的鋼樑橋、第二社皮裝車場等。其中原本在189縣道平交道的反應燈等遺跡,不幸慘遭GG,還好還有留下影像記錄。

 photo DSC05391_zpsaa287e1b.jpg
糞箕湖042 台1線上,潮州鎮與新埤鄉界,糞箕湖支線就在這附近穿越台一線。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  本文介紹糞箕湖支線第一社皮裝車場到打鐵農場間的路段,重點主要在於台1線的平交道。由於這裡是相當重要的遺跡,因此本站以較大的篇幅介紹這裡。其中與馮俊傑前輩商借的製糖期間列車行經台1線平交道的照片,相當珍貴,敬請各位拭目以待。

 photo DSC05367_zps5d629bc9.jpg
糞箕湖022 離開第一社皮裝車場後,前方即將通過屏72鄉道平交道。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  糞箕湖支線的沿革請參照本文。這條路線已經超過百年歷史,戰後成為了屏東總廠與南州糖廠間的廠際線之一。根據1977年的地圖中顯示,糞箕湖支線全長K9+343+06,共有13個裝車場,屬於檨子腳幹線(詳前文)的系統。直到南州糖廠製糖末期,糞箕湖支線與檨子腳幹線、屏東總廠萬隆幹線後段合稱萬武線。原屬糞箕湖支線的範圍只剩下9個裝車場。(參照本文)。本文首先將介紹糞箕湖支線起點至第一社皮裝車場間的路段,重點在於糞箕湖支線的起點與第一社皮裝車場等。

  (PS:本文曾於2013年10月發表於隨意窩部落格,然隨意窩筆者始終用不習慣,故而還是將之搬至匹克邦,因此此文算是復舊的第一篇。)

 photo DSC05336_zpsd0d1c0a4.jpg

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  本文將介紹崁頂支線後壁厝農場內的路段,可笑的鐵馬道也終於這段路中劃下了句點。後壁厝農場又名為武邊農場,是南州糖廠主要原料區之一。原先一片種滿甘蔗的農場,停止製糖後,已經變成綠意盎然的造林帶,鐵道遺跡因此也被破壞了不少,請看本文中的介紹。本文並將附帶介紹崁頂側線。

 photo DSC05038_zps0579274a.jpg
崁頂040 過了187縣道之後就是新後壁厝裝車場,圖為起點端側線分歧處。根據賴育正底迪的說法,以前似乎此處有轉轍器的存在。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  本文將介紹崁頂支線被破壞得較嚴重的路段,從屏70鄉道起至屏68鄉道止,崁頂支線變成了非常可笑的鐵馬道。沒頭沒尾的鐵馬道,除了浪費公帑以外,實在看不出有什麼觀光效益可言。但這卻也是全台各地許多糖鐵廃線的宿命。

 photo DSC03309_zps38894583.jpg
崁頂024 崁頂支線從這裡開始變成了鐵馬道。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  崁頂支線是南州糖廠的原料線,與糞箕湖支線同屬檨子腳幹線的系統,這條路線的歷史沿革請點選這裡。根據1977年地圖顯示,崁頂支線全長K3+039+60,中途並分歧崁頂側線。崁頂支線與崁頂側線曾與潮州叉線形成一個綿密的三角線。崁頂支線主要是通往後壁厝農場內,是南州糖廠使用到末期的原料線路之一。這條路線目前保存狀況還算可以,只是中途不可免俗的有部分變成了可笑的鐵馬道,請看本文開始的介紹。

 photo DSC05064_zps95a5cc25.jpg
崁頂000 崁頂支線起點位於檨子腳幹線K1+908+00處,拍攝當時分歧點長滿厚厚的雜草,根據看橋工房前輩的踏查記錄顯示,這個地點比地圖上標示的還多了40公尺。詳情請點這裡

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  本文將介紹檨子腳幹線從崁頂支線起點至檨子腳幹線終點間的路段,重點在於糞箕湖支線起點、武丁裝車場、新武丁裝車場、檨子腳幹線迄點等。根據李方宸前輩等人的研究,檨子腳幹線的末段由於場站範圍過小,調度不易,於是1994年台糖"裝車場大型化"政策之際,廢除之。於是後期的檨子腳幹線僅餘到糞箕湖支線起點間的路段,實際上已成為糞箕湖支線的一部份了。又根據看橋工房前輩之考證,檨子腳幹線在初鋪設完成時的長度可是比1977年還更長約2~3K,詳情請點選這裡

 photo DSC05065_zpsded258ca.jpg
檨子腳056 承上篇最後一張圖,崁頂支線在照片左邊,檨子腳幹線過了崁頂支線起點後,依然雜草叢生。

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  最近幾天工作忙,下班後應酬多,所以發表文章的速度也降下來。本文介紹檨子腳幹線的第二段,從溪洲溪橋到崁頂支線起點間的路段。這段路線,保存狀況相當不錯,只是雜草真的太多了。請看本文中的分享。

 photo DSC05139_zps04f2c1f9.jpg
檨子腳026 承照片024,穿過樹叢後就是溪州溪橋。這座橋共有兩孔,橋面上的鐵軌已經拆除,倒是鋼梁本身還很完整。(往回頭拍)

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

  南州糖廠的路線不多,只有往北的檨子腳幹線與往南的枋寮幹線兩個系統,不過兩個系統皆能與屏東總廠的路線相銜接。而本文將介紹的檨子腳幹線,歷史已超過百年,早在南州糖廠的前身--東港製糖所成立前就已鋪設,歷史沿革請點選這裡。根據1977年的地圖中顯示,檨子腳幹線全長K3+508+80,設有四座裝車場。而到了後期,無可避免的有所變動,日後在文章中都會提到。不囉嗦!就先來進入故事內容吧!

 photo DSC05175_zps0c5321b9.jpg
檨子腳000 檨子腳幹線與枋寮幹線起點皆位於南州糖廠的廠內線,如今已經變成秦揚公司南州廠的用地。圖中大樹右邊有座旗站,就是昔日製糖期間控制檨子腳幹線與枋寮幹線的運作。圖中往左下角的是檨子腳幹線,目前已被拆除;往右下角的則是枋寮幹線,目前被埋在秦揚公司南州廠側線底下。(往回頭拍)

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()