戀戀桃米町

　　糞箕湖支線的介紹第五部分：本文介紹的是建功農場中的路段，在於3.5K里程標、跨越黃尾埤二號圳的橋梁、4K的里程標等，糞箕湖支線全程橋梁不多，踏查當時又少了一座.......QQ。糞箕湖支線全程幾乎與屏112鄉道平行，所以踏查當天只花了一個早上就踏查完畢了。


糞箕湖093 屏117鄉道平交道全景，北側尚有停看聽標誌。這裡也是屏117鄉道之起點也。


糞箕湖094 過了屏117鄉道，路線與屏112鄉道依然隔著紐澤西護欄並行著。


糞箕湖095 屏112鄉道1K處，黃色箭頭處有亮點，看到了嗎？


糞箕湖096 老實說草叢真的很高，就算拉近了也只能拍到這樣......此為糞箕湖支線3.5K的里程牌，時隔一年多，不知是否還在。


糞箕湖097 接著是糞箕湖支線跨越黃尾埤二號圳處，可惜踏查時岸邊已慘遭整治，原有的鋼樑橋已經消失。


糞箕湖098 橋台應該也不在了吧......(往回頭拍)


糞箕湖1002 感謝小傑前輩提供此照片，南州糖廠最後一年開工尾聲，萬隆幹線空車經過3.5K附近。圖中右下方之鋼梁橋可知應該就是在黃尾埤二號圳處。(往回頭拍)


糞箕湖099 過了黃尾埤二號圳後，路線上的雜草依然很高。


糞箕湖100 同上。


糞箕湖101 這附近已進入建功農場的範圍。


糞箕湖102 糞箕湖支線與上圖農場道路交會處形成的平交道，鐵軌在黃色箭頭處。


糞箕湖103 全景。


糞箕湖104 屏112鄉道 1.5K處，隔著護欄的糞箕湖支線雜草依然很多。


糞箕湖105 糞箕湖支線4K的里程標從雜草堆中探了出來，不遠處還有一隻鳴汽牌。


糞箕湖106 特寫，南州糖廠的里程標似乎與屏東總廠的不太一樣，整數牌是正方形的。


糞箕湖107 上述鳴氣牌特寫，下方掛著"慢行通過"的標誌，"鳴"字樣仍稍稍可見。糞箕湖支線4K的里程標約在照片中第一根電桿後方。(往回頭拍)


糞箕湖108 天氣不錯，遠山朦朧。不變的是，路線上的青青雜草(無誤)。


糞箕湖109 往回頭拍，紐澤西護欄開始消失。


糞箕湖1003 糞箕湖支線列車與汽車競走的畫面，感謝小傑前輩提供。(往回頭拍)


糞箕湖110 接著出現連續三座裝車場：新南岸、第一南岸、第二南岸。三者距離相當近，首先是新南岸裝車場，位於糞箕湖支線K4+500+00處，大概在照片中這棵樹的位置。


糞箕湖111 接著是第一南岸裝車場，位於糞箕湖支線K4+661+64處，大概在屏112鄉道2.5K的位置附近。

　　根據看橋工房前輩的考證，上圖的位置也是日治時代初代糞箕湖線與戰後糞箕湖支線走向的分歧點，詳情請見本文。


糞箕湖112 路線在屏116鄉道上分為兩股，此為南岸會車線，也是後期的第二南岸裝車場位置，糞箕湖支線K4+794+04處。1977年地圖中的第二南岸裝車場位置稍遠，位於K4+857+58處。


糞箕湖113 第一南岸裝車場原址被堆置了一堆廢土，事實上，後期已無此裝車場也。(往回頭拍)


糞箕湖114 屏116鄉道終點。(往回頭拍)


糞箕湖115 屏116鄉道平交道全景，左為南州端，右為屏東端，可清楚看到南岸會車線的兩股路線。在筆者踏查前些日子這裡正進行道路工程，幸好路線未被破壞，可喜可賀！


糞箕湖116 南岸會車線的占地廣大。照片右邊遺留一大片的水泥地。


糞箕湖117 南岸會車線屏東端轉轍處，可以看出至少有三股的路線。


糞箕湖118 往回頭看，右邊為主線，中間為第一股側線，左上方不甚明顯處則為第二股側線。(往回頭拍)


糞箕湖119 繼續前進，路線又進入雜草堆了。


糞箕湖120 糞箕湖支線經過建功農場的大門前，鐵軌依稀可見。


糞箕湖121 南州糖廠建功農場辦公室。


糞箕湖122 萬安路平交道，平交道板仍相當完整。過了這裡是保水泉聚落，詳見下篇。

　　(part 6 待續)