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目前分類:玉井糖廠玉左線專輯 (5)

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  玉井糖廠玉左線橋梁踏勘記文章進入最後一篇,重點在於玉左12號橋與13號橋,這兩座橋的易達性相對較高。而這兩座橋過後玉左線也終於到了左鎮。

玉左12號橋

長度:待補

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  醞釀了非常久的時間,超過一個半月。終於可以繼續發表玉左線橋梁的文章了。根據榮哥尋找到的檔案中指出,原始的玉左線最早曾有14座橋,但現存為什麼只有13座呢?因為其中有一座後來似乎被填掉了,詳情將在這系列文章完成後補上。而在本篇文章中,將有一些關於糖鐵的重要文物初次大公開!

玉左10號橋

長度:待補

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  本文繼續介紹玉左線的橋梁與踏勘點,重點在於:玉左7號橋、九層林裝車場(站)、玉左8號橋、後坑裝車場(站)、玉左9號橋等。玉左線全線的橋梁位置幾乎都還可清楚辨識,唯只有7號橋已變成公路橋也,較為殘念。


玉左7號橋

長度:待補

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  玉左線初興建時,是由玉井站到左鎮站。1977年的地圖中由於經歷的原料區的劃分,因此玉左線的終點改到了左鎮菜寮間。本文將繼續介紹玉左線沿途的橋梁與重要的遺跡考察點。

 

玉左5號橋

長度:待補

孔數:至少2~3孔

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  玉左線是玉井糖廠最重要的一條路線,於1952年興築,與善化糖廠左鎮線聯營合稱營業線玉善線。1989年之後玉井糖廠停用所有的鐵道運輸,玉左線多掩埋於後來興修的道路下。根據文獻記載,玉左線初興築時全線共有13座橋梁,由於此路線行經山區,因此橋梁眾多,短短15K就有13座橋梁,也因此這條路線的探勘等級算是挺高的。好友榮哥有個願望,那就是將所有橋梁的位置都踏查到,而2015年乙未羊年之大年初二,我們終於達成了這個願望。請看本文開始的介紹。

玉左1號橋

全長:待補

孔數:可能為2

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