醞釀了非常久的時間,超過一個半月。終於可以繼續發表玉左線橋梁的文章了。根據榮哥尋找到的檔案中指出,原始的玉左線最早曾有14座橋,但現存為什麼只有13座呢?因為其中有一座後來似乎被填掉了,詳情將在這系列文章完成後補上。而在本篇文章中,將有一些關於糖鐵的重要文物初次大公開!

玉左10號橋

長度:待補

孔數:約2孔

位置:離(艸土)萊坑村內產業道路約50m的平行距離

現況:玉井端橋台尚存,左鎮端橋台應仍在,只是朱顏改(誤)

 



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玉左064 從玉左9號橋到10號橋間,就通過了左鎮與玉井的交界,雖然鐵路直線距離不遠,但從公路繞近來卻是一大段距離。這裡是玉左10號橋前方的路線,已變成圖中道路也。(往回頭拍)

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玉左065 側拍路線與榮哥的愛駒。(往回頭拍)

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玉左066 玉左10號橋之玉井端橋台。

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玉左067 另一個角度,看來鋼樑厚度挺厚。

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玉左068 10號橋的左鎮端橋台則是身陷樹叢中不見天日,雖然找到其路堤但依然無功而返......(往回頭拍)

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玉左069 不過在這段路堤上還是有許多水泥枕木的遺跡。

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玉左070 這是左鎮端路堤的盡頭。凌亂的路線上還殘餘不少枕木。(往回頭拍)

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玉左071 正當筆者和榮哥嘆息著往回走時,赫然在路線旁邊發現一隻坡度標!!!(往回頭拍)

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玉左072 這隻坡度標鏽蝕得很嚴重,不過還屹立在原地就相當珍貴了。這可是筆者和榮哥第一次親眼看到糖鐵的坡度標呢!

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玉左073 榮哥看到這隻坡度標也是相當的興奮。

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玉左074 玉左10號橋左鎮端路堤,這段路堤一直延伸至玉左11號橋之玉井端橋台。

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玉左075 這段路堤的另一側,其實這段路堤的草有點長,若要前往踏查建議最好要結伴而行。(往回頭拍)

玉左11號橋

長度:待補

孔數:應該有3孔

位置:同10號橋敘述

現況:兩端橋台都尚存

 



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玉左076 接近11號橋,路堤旁邊也有許多枕木的殘跡。(往回頭拍)

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玉左077 11號橋的玉井端路堤,比一旁的道路高出甚多。(往回頭拍)

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玉左078 11號橋的玉井端橋台仍完好,只是正面被樹叢遮住。

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玉左079 其正面。(往回頭拍)

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玉左080 回到這個小路口,圖中的小路就是玉左線的路基。榮哥的刀又要派上用場囉XDDDD(往回頭拍)

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玉左081 要到玉左11號橋左鎮端橋台得披荊斬棘,但其正面卻依然無法拍到.....(往回頭拍)

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玉左082 榮哥好像找到了什麼?(往回頭拍)

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玉左083 居然發現了一面橋梁標!經過簡單的處理後,大概可看出一些字樣:橋No.11中心長度...K?+538

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玉左084 筆者說讚!!!!!(往回頭拍)

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玉左085 玉左11號橋左鎮端路堤前方有塊廣闊的空地。比對距離後應該是地圖上標示的(艸土)萊坑裝車場(站)的位置,輪廓還算清楚,而且還可找到許多的水泥枕木。

  因篇幅關係,最後一段將在明天或後天發表,敬請期待。(part 5 待續)

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