戀戀桃米町

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　　糞箕湖支線文章第四篇，一延再延之後終於可以發表了。本文介紹糞箕湖支線於189縣道前後的路段，拍攝當時，很不幸的打鐵農場附近正在進行道路工程，以往許多遺跡都已經不幸GG了。


糞箕湖067 承上篇最後一張圖，糞箕湖支線在電桿左邊。

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　　糞箕湖支線文章復舊工程浩大，為了放鬆心情，先來穿插三崁店糖廠海寮線的復舊文章。海寮線是三崁店糖廠的原料線，通往海寮原料區，也是南北平行預備線的一段。根據1977年地圖顯示，海寮線全長K1+598+72，共有兩座裝車場，起點為海寮旗站，訖點位於現在的西港大橋南方。踏查當時雖然路線已經全線拆除，不過裝車場的輪廓與橋梁都還保有痕跡。(拍攝時間：20121121，本文曾於2013年1月底發表於無名小站，然無名小站關閉，搬家至隨意窩後卻慘遭破圖，故今日於匹克邦復舊。)


海寮000 海寮旗站的原址已成為果園，位置在照片右上方的果樹處，照片左上方接近的是灣裡糖廠安定線，也是南北平行預備線的預備線。(往回頭拍)

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　　本文介紹糞箕湖支線於打鐵農場內的路段，重點是跨越北岸河的鋼樑橋、第二社皮裝車場等。其中原本在189縣道平交道的反應燈等遺跡，不幸慘遭GG，還好還有留下影像記錄。


糞箕湖042 台1線上，潮州鎮與新埤鄉界，糞箕湖支線就在這附近穿越台一線。

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　　本文介紹糞箕湖支線第一社皮裝車場到打鐵農場間的路段，重點主要在於台1線的平交道。由於這裡是相當重要的遺跡，因此本站以較大的篇幅介紹這裡。其中與馮俊傑前輩商借的製糖期間列車行經台1線平交道的照片，相當珍貴，敬請各位拭目以待。


糞箕湖022 離開第一社皮裝車場後，前方即將通過屏72鄉道平交道。

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