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Dec 31 Tue 2013 21:23
烏樹林糖廠鐵道志--舊番支線

　　舊番支線是烏樹林糖廠一條非常短的路線，全長只有541公尺，沿途早已拆除。因為不知道要說明什麼，就不囉嗦了XD。現在就讓我們來看看這條小路線。

舊番000 舊番支線起點，烏樹林線K11+697+13處。黃色箭頭處的小路是舊番支線路基，分歧點附近的路基已經賣給民眾了。

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個人分類：烏樹林糖廠

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Dec 27 Fri 2013 15:20
遺落的珍珠--月美站

　　位於關山鎮月眉里的月美站，設於1922年，前身似乎是台東製糖株式會社設立的營業站--月野驛。1926年隨著鐵道部收購這段輕便鐵道之後，成了花東線鐵道的一環。戰後初期，因為"去日本化"的原因，改稱月眉站；1962年又因與台中月眉糖廠的月眉站同名，又改稱月美站，距離關山站3.7公里。日治時代可能是為了遷就輕便鐵道的營業與原料運輸之故，在現在關山與瑞和間形成了一個彎道，與台9線形成了兩次交叉，若由台九線開車北上，可以看到南側是跨線橋，北側是陸橋，也形成了鐵道迷心目中理想攝影點－－月美彎。但對某些理性的"官僚組織"而言，這些彎道卻是欲除之而後快"截彎取直"似乎是唯一的選項？(以上純屬玩笑話，請各位看官切勿看到黑影就開槍)。於是，2013年6月26日，隨著東部鐵路改善工程之一的關山瑞和間截彎取直工程切換後，月美站卸下了91年的歷史任務，裁撤前最後的站等是招呼站；鐵道攝影迷心目中的月美彎也成了永恆的記憶，也就創造了筆者這類的"廃線遺跡迷"的懷舊地點。以下這批照片是在2013年7月19日去台東玩，順道拍下的。

月美站001 月美站正面照。事實上根據現場觀察，這裡似乎位於月眉里與中和里的交界？