戀戀桃米町

　　首先先說明，本文中的重點在於台15線舊線的部分。然舊港大橋與白地橋本身就是一個大重點，因此小弟的敘述將會夾雜部分歷史的介紹。白地橋跨越的是舊港圳導水線的水道，而舊港大橋跨越頭前溪。根據南極冰魚前輩的文章中介紹，頭前溪是新竹縣市的界河，因此新竹市的多數聚落都是在頭前溪的南岸，然頭前溪北岸的舊港島卻是一塊屬於新竹市的"飛地"。舊港大橋就是為了聯絡頭前溪兩岸聚落而建，交通要道的地位直到鳳鼻隧道與竹港大橋的興建完成之後，才慢慢退下。然數年前，舊港大橋與白地橋進行改建，同時將建築美學導入實用性中，因此又成了值得大書特書的點。請看本文之介紹。


082 上圖三叉路口之後，台15線舊路右轉，進入竹北市新港里。


083 前方就是白地橋。橫向道路是竹54鄉道。


084 白地橋的舊橋，是一座只有3米寬的小橋。(往回頭拍)


085 補上一張日時拍的，這座小橋跨越的水道，是舊港島的東界。(往回頭拍)

　　舊港，顧名思義就是"舊的港口"。昔日是頭前溪出海口附近的一處重要港域。後因泥沙淤積之故，港口重心移至了南寮新港，與白地橋對岸的新港里無關。


086 台15線舊線中的舊線，白地橋南岸的舊路遺跡。(往回頭拍)

　　舊港大橋與白地橋的改建/新建工程也是為了改善舊港地區的排水系統，白地橋改建後的樣貌與原始橋梁相差甚大，兩座風帆就這麼張開歡迎著各位旅人，過了白地橋就進入了舊港島，現在編為新竹市舊港里。


087 白地橋上，遠處那兩面風帆就是舊港大橋。


088 換個角度再拍一張。


089 台15線新線。


090 橋面上出現118縣道1K的里程標，原來是去年底公路總局已公告將118縣道延長至舊港大橋南側的東大/富美路口。


091 日時從舊港社區的平交路口往回拍白地橋，實際上當時原始設計這裡應是立體交叉。(往回頭拍)


092 這是傍晚時分拍的景緻，左邊的小路是白地橋改建工程中的工程便道，現在做為迴轉道的一部份。(往回頭拍)

　　附帶一提，白地橋改建後，設置雙向各二車道與一條人行道。但奇怪的是，似乎完全沒有任何橋名板安放在上面，誠怪哉！


093 右轉往舊港社區。這裡是新竹市唯一一個不以路名、巷弄名稱來編門牌號碼的行政區。


094 舊港1鄰1號門牌。


095 前面就是舊港大橋。


096 承上，夜景再拍一張。

　　現在所看到的舊港大橋已是第四代，據說第一代的橋梁上有輕便軌道的敷設，但第一代橋梁位置，目前仍靜待更多史料的挖掘。


097 日間拍攝，橋頭的紐澤西護欄處是第三代橋梁位置，而更左側的小徑處(藍色貨車處)則是第二代橋梁處。


098 第三代橋台(左)與第二代橋台(右)。第三代大橋鋪設雙向兩車道7米寬，第二代大橋看來是單行道？(往回頭拍)

　　筆者已請求支援第三代大橋照片，敬請拭目以待。


099 日間拍攝，拍攝當時橋台附近有比較多草。(往回頭拍)


100 第三代大橋橋墩還留在河面上。


101 第四代橋梁為了配合防洪標準，因此提高橋面，並且改成了大跨距的橋梁。


102 台15線新線之竹港大橋是也。


103 上圖日間拍攝。


104 日間拍攝，舊港大橋橋面上。後面那一面風帆是白地橋。(往回頭拍)


105 日間拍攝，拍攝當時第三代橋的橋墩似乎被淤沙埋著。(往回頭拍)


106 右邊是第三代橋的南側路堤。(往回頭拍)


107 日間拍攝，台15線舊線降低坡度後，後方高架橋為台68線－－南寮竹東線。


108 日間拍攝，台15線舊線通過台68線下方。(往回頭拍)


109 側拍，大跨距的橋墩也加粗了。坐落在河面上的橋墩只有一座。(往回頭拍)

　　不過奇怪的是，舊港大橋同樣沒有任何橋名板，怪哉怪哉。


110 通過台68線之後是東大路623巷口。不過筆者踏查時發現這裡似乎改成公道五路五段了？


111 富美路是台15線的舊線路廊，舊為東大路三段680巷。(往回頭拍)


112 上圖順向拍是這個景。


113 接著走了一小段東大路三段(122縣道)之後，台15線舊線往左轉入延平路三段，詳見下篇。


114 要探訪舊港大橋與白地橋，請搭乘新竹市公車15路至"舊港"站下車，沿著富美路北行可達。