戀戀桃米町

　　好收線，北港糖廠的原料線。從北港線萬有紙廠後方分歧，通往好收原料區，中途並分歧出番子溝線，全長6.190K。在1977年的地圖裡，好收線共有6個裝車場，但在後期的地圖中，僅存起點至番溝分歧的路段，並取消了路線名稱，併入了番子溝線。筆者於去年過年期間和榮哥、十六弟前往探查番子溝線與好收線前段(事實上後期的地圖上就整併為番子溝線了)。為了敘事方便，在書寫1977年的番子溝線之前，將好收線僅存路段書寫完畢，象徵"番子溝計劃"正式開頭。至於本線後段，由於拆除很早，加上1977年北港糖廠路線圖過於擁擠模糊，於是將擇日再探。


好收000 橫向道路為155縣道，右側橋梁為新街橋，跨越新街大排，左側建物為萬有紙廠。可惜北港線於萬有紙廠後方的路段已被鐵皮圍住，而好收線的起點稱"竹圍分歧"，就在萬有紙廠後方，並跨越新街大排，上有一水泥橋。

　　詳細的情況請參考看橋工房鐵道遺跡篇　虎尾總廠營業線17 虎尾--北港之8這篇文章。


好收001 分歧點過後從墓仔埔與工廠後方通過，接近155縣道(往回頭拍)。


好收002 155縣道平交道，平交道後的那塊綠地筆者曾以為是裝車場XD，過了平交道後從牌樓後方通過，本圖中尚可見到昔日的號誌燈。這裡有2003~04年製糖季，原料車通過此的畫面。該年度也是北港糖廠最後一年行駛原料車。


好收003 回頭看，路線從反光鏡處直直朝著筆者站立方向而來，有注意到號誌燈吧？拍完瞬間筆者完全沒注意，最近在上傳準備發表文章時才發現到。(往回頭拍)。


好收004 接著有約800公尺的路段，因為開闢道路之故全滅.......。


好收005 不確定這條路是幾時開闢的，可能是最近吧？連柏油都還沒鋪呢！(往回頭拍)。


好收006 雲162鄉道平交道，平交道南側是劉厝裝車場，K1+600+00處。後期可能已無此裝車場，又因道路開闢之故已毫無痕跡也。過了雲162鄉道，路線從墓仔埔旁通過。


好收007 接著路線依然毫無痕跡。


好收008 一旁的工廠門前還有許多被撬起來的水泥枕木。


好收009 上圖近照，從這些枕木被敲起來情形還算新來看，這條道路應是最近才闢的無誤。


好收010 上圖過後的路段。


好收011 路線從高壓電塔旁通過。(往回頭拍)


好收012 竜豬路平交道。


好收013 雲168鄉道平交道，於其前為昔日的竜豬社裝車場，K2+791+00處，過了此處路線終於出現了。


好收014 兩路夾一鐵。路線上目前被堆置許多廢棄物。


好收015 道路左彎，路線也跟著左彎。


好收016 鐵軌終於出現了！


好收017 回頭看這段彎道，現在路線上有人種了蔥。(往回頭拍)


好收018 一處小平交道，過後的半圓形田地就是溝皂裝車場，好收線K3+535+00處，後期應該仍有使用。


好收019 溝皂裝車場好收端轉轍處，還可看到側線分歧的痕跡。(往回頭拍)。


好收020 過了溝皂裝車場，好收線依然在兩條道路夾縫中求生存XD，這張圖鐵軌就很明顯了。


好收021 部分路段較一旁道路為高。


好收022 回頭看這段路線。(往回頭拍)。


好收023 通過某水圳，前後的路段被水泥埋了，過了這條水圳就是番溝分歧。詳見下篇。

　　好收線前段介紹完畢，謝謝指教。下篇將是番子溝計畫正式開始，敬請期待。