好收線,北港糖廠的原料線。從北港線萬有紙廠後方分歧,通往好收原料區,中途並分歧出番子溝線,全長6.190K。在1977年的地圖裡,好收線共有6個裝車場,但在後期的地圖中,僅存起點至番溝分歧的路段,並取消了路線名稱,併入了番子溝線。筆者於去年過年期間和榮哥、十六弟前往探查番子溝線與好收線前段(事實上後期的地圖上就整併為番子溝線了)。為了敘事方便,在書寫1977年的番子溝線之前,將好收線僅存路段書寫完畢,象徵"番子溝計劃"正式開頭。至於本線後段,由於拆除很早,加上1977年北港糖廠路線圖過於擁擠模糊,於是將擇日再探。

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好收000 橫向道路為155縣道,右側橋梁為新街橋,跨越新街大排,左側建物為萬有紙廠。可惜北港線於萬有紙廠後方的路段已被鐵皮圍住,而好收線的起點稱"竹圍分歧",就在萬有紙廠後方,並跨越新街大排,上有一水泥橋。

  詳細的情況請參考看橋工房鐵道遺跡篇 虎尾總廠營業線17 虎尾--北港之8這篇文章。

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好收001 分歧點過後從墓仔埔與工廠後方通過,接近155縣道(往回頭拍)。

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好收002 155縣道平交道,平交道後的那塊綠地筆者曾以為是裝車場XD,過了平交道後從牌樓後方通過,本圖中尚可見到昔日的號誌燈。這裡有2003~04年製糖季,原料車通過此的畫面。該年度也是北港糖廠最後一年行駛原料車。

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好收003 回頭看,路線從反光鏡處直直朝著筆者站立方向而來,有注意到號誌燈吧?拍完瞬間筆者完全沒注意,最近在上傳準備發表文章時才發現到。(往回頭拍)。

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好收004 接著有約800公尺的路段,因為開闢道路之故全滅.......。

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好收005 不確定這條路是幾時開闢的,可能是最近吧?連柏油都還沒鋪呢!(往回頭拍)。

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好收006 雲162鄉道平交道,平交道南側是劉厝裝車場,K1+600+00處。後期可能已無此裝車場,又因道路開闢之故已毫無痕跡也。過了雲162鄉道,路線從墓仔埔旁通過。

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好收007 接著路線依然毫無痕跡。

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好收008 一旁的工廠門前還有許多被撬起來的水泥枕木。

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好收009 上圖近照,從這些枕木被敲起來情形還算新來看,這條道路應是最近才闢的無誤。

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好收010 上圖過後的路段。

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好收011 路線從高壓電塔旁通過。(往回頭拍)

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好收012 竜豬路平交道。

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好收013 雲168鄉道平交道,於其前為昔日的竜豬社裝車場,K2+791+00處,過了此處路線終於出現了。

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好收014 兩路夾一鐵。路線上目前被堆置許多廢棄物。

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好收015 道路左彎,路線也跟著左彎。

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好收016 鐵軌終於出現了!

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好收017 回頭看這段彎道,現在路線上有人種了蔥。(往回頭拍)

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好收018 一處小平交道,過後的半圓形田地就是溝皂裝車場,好收線K3+535+00處,後期應該仍有使用。

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好收019 溝皂裝車場好收端轉轍處,還可看到側線分歧的痕跡。(往回頭拍)。

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好收020 過了溝皂裝車場,好收線依然在兩條道路夾縫中求生存XD,這張圖鐵軌就很明顯了。

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好收021 部分路段較一旁道路為高。

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好收022 回頭看這段路線。(往回頭拍)。

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好收023 通過某水圳,前後的路段被水泥埋了,過了這條水圳就是番溝分歧。詳見下篇。

  好收線前段介紹完畢,謝謝指教。下篇將是番子溝計畫正式開始,敬請期待。
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