最近出沒
  在許多份地圖中,可以看到過了台鐵六塊厝站之後,另有一條往北分歧而出的路線,這條路線就是台鐵的屏東機場線。屏東機場線的啟用與廢止年代,目前筆者仍在尋找中。而這批照片是在今年七月,前往屏東探查萬隆幹線時,所新增的附加計畫。目前屏東機場線仍保存得還算完整,有部分被民眾占用。另外要提的是,屏東機場線共計有兩代,第一代的屏東機場線,可上:初代屏東飛機場線踏查記錄本文觀看。

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001 本圖翻攝自筆者家中的地圖,圖中往北而去的那條"台糖鐵路"就是屏東機場線。

  屏東機場線的起點大約在屏東市大豐路平交道附近,不過筆者的探查地點並沒有從那裏開始,而是從大同路。

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002 大同路平交道,由此圖可以看到較為靠近筆者處,另有一股路線,那就是屏東機場線。

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003 屏東機場線從屏東線上分歧而出的位置,現場已無任何轉轍器遺跡。不過拍攝當時,現場有一位仁兄,打赤膊坐在路線上,所以不便拍攝。

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004 這是後來從火車上拍的,屏東機場線往民宅中的花園而去。

  屏東機場原本是軍民合用,後來民用的航空站遷往九如的屏北機場,原本的機場就做為軍用。可是在高鐵通車後,屏北機場業績不見起色,如今已停辦民航業務也。昔日,屏東機場線就在民宅中間穿越,這場景在早期台灣各地非常常見。只是,隨著鐵道貨運的式微,原先有機場就有鐵道的狀況也終止了。徒留許多遺跡供後人憑弔。

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005 光復路平交道往回拍,鐵軌穿過民宅中的花園。

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006 光復路平交道,民宅間的鐵道仍可見鐵軌留存,只是被鋪上柏油。

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007 光復路之後,民宅前就是鐵軌。

  屏東機場線其實不長,原本我以為,屏東機場離屏東市區很遠。不過當天踏查的結果,比我想像中的近。

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008 接著稍微左彎,這個路段的鐵軌雖然都還在,但是軌條中間已被鋪上水泥,成了住家前的小巷道。

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009 路線出現一片開闊地,我想這片空地以前應該都是眷村吧!

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010 回頭看這個彎道。

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011 民族路平交道兩側已經完全被占用,平交道也毫無遺跡。

  過了民族路,屏東機場線與和平路(台3線)平行約500公尺後,就左彎進入了屏東機場內。

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012 過了民族路之後的路段都被占用了,只有在建築物中間才可以看到鐵軌露出。

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013 同上,不變的場景。

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014 這處平交道雖被柏油掩埋,不過仍可看出遺跡。

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015 這是屏東機場線的"特色場景"。佔用路線的小吃店,直接在鐵軌上放置餐桌椅。我想如果在昔日的鐵軌上吃飯,感覺應該不錯吧XD。只是這間小吃店不曉得仍否在營業。

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016 回頭看,照片中的這些房子都是建在屏東機場線的路基上的。

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017 過了上上圖的小吃店,接著屏東機場線穿過這片花園。

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018 緊接著,屏東機場線以一個左彎,穿過機場北路平交道後,進入了屏東機場內。

  不知道屏東機場裡面仍否有遺跡呢?

  (屏東機場線 探查完畢)
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戀戀桃米町

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留言列表 (2)

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  • 曾經在基地待過的人~~
  • 裡面有些地方還有遺跡,我之前在裡面巡查油庫時有看到,都被草叢蓋住了,要拍也很難拍照,畢竟穿著軍服很敏感地~~~~~但是呢,要退伍前有拍了一些,可惜照片檔案不見了~~~~~~~
  • 哇咧.....真可惜@@,不過果然在當地服役者最能表示親眼目睹之見也...

    誰在一壘 於 2013/12/03 14:57 回覆

  • ricardo
  • 偶然看到您這篇文章,雖然目前還是查詢不到屏東機場線確切的廢止時間
    但在我還小的時候,約在82-87年間,
    還曾經看過台鐵的貨車過和平路旁,是由R20/50後推的方式往機場方向走走停停的移動,所以印象深刻,但在屏東一直住到88年也只看過那麼一次
  • 感謝您的在地觀點.
    軍用鐵道由於較為神祕之故,常常也是令人摸不著頭緒......

    誰在一壘 於 2015/08/21 00:32 回覆