台21線,起點於台中縣的天冷,從台八線上分出,終點在高雄林園,全長314.486Km。又名"新中橫公路",其中,埔里到日月潭為"中潭公路"之一段。去年八八風災慘遭滅村的小林村,以及那瑪夏鄉,都位在台21線上。這條路,中途經過玉山國家公園,所以中間有53公里未開闢。要將南北兩線連接得走台18線。這條省道也是在西部走廊中,海拔最高的一條縱貫路。

而台21線在最早是編為台16線,到了1976年,方改為台21線。這條路線對於日月潭來說很重要,因為它是日月潭的重要聯外道路。(日月潭環潭公路被編為台21甲) 。也因為太重要,因此在1980年代,開始逐步拓寬為四線道,也同時廢棄了許多彎繞路段,形成今天許多舊路。今天筆者要帶大家從埔里的台14/台21分叉點--牛相觸,一路往南至日月潭北側,看看沿途有哪些舊路,而她們的現況如何。

(PS:這路段共有十二處舊路,而其中的舊路2 4 5 在FB上已發表,此處將不再贅述。日月潭以南則有許多由於賀伯颱風後廢棄的舊路,則留待以後再去記錄)

另外,這篇文章中的衛星空照圖,為在下的同好--蛋頭(egghead)提供,在此向他致謝~~

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01 首先要來介紹第一段至第三段舊路。

根據在下實地踏查的結果,第一段舊路應該是在牛相觸的一間"田園花園咖啡"後方,第二段舊路則位於"巨大"加油站後面,第三段舊路則是找不到...(應該說不知道找得對不對)

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02  推測舊路1,北端入口,就位於這間咖啡館前,路面還在。

這裡的地名稱為"牛相觸",乃因此地為烏牛欄與坪仔頂兩個台地相接之處,類似兩牛角互頂之貌,故稱"牛相觸"是也。

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03 小小的路面,如果對照衛星圖,應該就是這裡沒錯。

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04 前方接回新路,別看這段舊路不長,晚上可是沒路燈,暗得很!!

接下來舊路2http://www.facebook.com/album.php?aid=45834&id=100000168272691在下的FB相簿觀賞,此處將只列出相對位置。

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05 舊路2南端入口,就位在這間加油站--巨大站的後方,地名 下城
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06 台21線49K,左邊的小路就是舊路2北側入口

接下來的舊路3,我只能推測走向,實在沒看到什麼證據

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07 可注意到前方右側有條小路嗎?原本我推測是舊路3的北側入口,但是我騎上去之後卻發現,似乎變成私人住宅了。

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08 疑似是舊路3的南側出口

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09 為什麼這麼說呢?因為這條路是往上坡,而且左彎,跟衛星圖上的走向很類似。

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10 舊路456就是在桃米坑附近。

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11 敝校之大門門牌,舊路4就在敝校大門正對面,也一樣請上http://www.facebook.com/album.php?aid=45834&id=100000168272691觀賞

舊路5大部分改編為投68鄉道的末段。

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12 舊路5 北側入口,這間全家是地標

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13 由新線的桃米橋看舊的桃米橋。

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14 舊路5 南側入口,較低矮處的橫向道路就是投68,也是通往紙教堂的交通要道。 

詳情也請上http://www.facebook.com/album.php?aid=45834&id=100000168272691觀賞。

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15 右下角就是舊路5的南側入口,前面一小段路之後,就是舊路6

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16 照片中的建築就是鼎鼎大名的紙教堂是也。

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17 舊路6北側入口,地名:林頭坑。

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18 舊路前進,路寬不寬。

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19 這就是最早的路寬。

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20 大概到這裡,就截斷了,舊路6疑似有部分路基被民眾買去。

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21 這個斜坡其實就是舊路6的南端入口,似乎被民眾買去種樹,而路基是還在,所以不甚明顯。

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22 再拍一次舊路6南端,由於比對衛星圖,她就在舊路7的北側入口對面,因此我便仔細看,結果就讓我發現到了一處遺跡。

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23 "走"進去看,路基都還在,但是被民眾種滿作物。

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24 上述地點南邊不遠處,一隻廢棄的公車站牌。

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25 對面就是舊路7的北側入口,關於舊路7,在下將在第二篇介紹,敬請期待。

(未完待續)

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