戀戀桃米町

　　在許多份地圖中，可以看到過了台鐵六塊厝站之後，另有一條往北分歧而出的路線，這條路線就是台鐵的屏東機場線。屏東機場線的啟用與廢止年代，目前筆者仍在尋找中。而這批照片是在今年七月，前往屏東探查萬隆幹線時，所新增的附加計畫。目前屏東機場線仍保存得還算完整，有部分被民眾占用。另外要提的是，屏東機場線共計有兩代，第一代的屏東機場線，可上：初代屏東飛機場線踏查記錄本文觀看。


001 本圖翻攝自筆者家中的地圖，圖中往北而去的那條"台糖鐵路"就是屏東機場線。

　　屏東機場線的起點大約在屏東市大豐路平交道附近，不過筆者的探查地點並沒有從那裏開始，而是從大同路。


002 大同路平交道，由此圖可以看到較為靠近筆者處，另有一股路線，那就是屏東機場線。


003 屏東機場線從屏東線上分歧而出的位置，現場已無任何轉轍器遺跡。不過拍攝當時，現場有一位仁兄，打赤膊坐在路線上，所以不便拍攝。


004 這是後來從火車上拍的，屏東機場線往民宅中的花園而去。

　　屏東機場原本是軍民合用，後來民用的航空站遷往九如的屏北機場，原本的機場就做為軍用。可是在高鐵通車後，屏北機場業績不見起色，如今已停辦民航業務也。昔日，屏東機場線就在民宅中間穿越，這場景在早期台灣各地非常常見。只是，隨著鐵道貨運的式微，原先有機場就有鐵道的狀況也終止了。徒留許多遺跡供後人憑弔。


005 光復路平交道往回拍，鐵軌穿過民宅中的花園。


006 光復路平交道，民宅間的鐵道仍可見鐵軌留存，只是被鋪上柏油。


007 光復路之後，民宅前就是鐵軌。

　　屏東機場線其實不長，原本我以為，屏東機場離屏東市區很遠。不過當天踏查的結果，比我想像中的近。


008 接著稍微左彎，這個路段的鐵軌雖然都還在，但是軌條中間已被鋪上水泥，成了住家前的小巷道。


009 路線出現一片開闊地，我想這片空地以前應該都是眷村吧！


010 回頭看這個彎道。


011 民族路平交道兩側已經完全被占用，平交道也毫無遺跡。

　　過了民族路，屏東機場線與和平路(台3線)平行約500公尺後，就左彎進入了屏東機場內。


012 過了民族路之後的路段都被占用了，只有在建築物中間才可以看到鐵軌露出。


013 同上，不變的場景。


014 這處平交道雖被柏油掩埋，不過仍可看出遺跡。


015 這是屏東機場線的"特色場景"。佔用路線的小吃店，直接在鐵軌上放置餐桌椅。我想如果在昔日的鐵軌上吃飯，感覺應該不錯吧XD。只是這間小吃店不曉得仍否在營業。


016 回頭看，照片中的這些房子都是建在屏東機場線的路基上的。


017 過了上上圖的小吃店，接著屏東機場線穿過這片花園。


018 緊接著，屏東機場線以一個左彎，穿過機場北路平交道後，進入了屏東機場內。

　　不知道屏東機場裡面仍否有遺跡呢？

　　(屏東機場線 探查完畢)