宜蘭線鐵路，從八堵到蘇澳，建於1924年，是日治時代為了開發北部地區龐大資源而建造的。但在日治時期的宜蘭線鐵路，標準極差，所以在1970年代配合北迴線的興建，宜蘭線也進行了雙軌化工程。這項工程，包括了許多路段截彎取直，並且提升路線標準。因此，宜蘭線蛻變成了幹線鐵道的一環，並且沿途擁有四大美景－－山、河、海、平原。而這截彎取直的路段，最主要的路段有三段－－四腳亭－侯硐間、三貂嶺－牡丹間、以及雙溪貢寮間。而本次的探查，則是前往易達性相對較高的侯硐站外，請讓我來帶領大家瞧瞧吧。
001 宜蘭線鐵路示德隧道侯硐端。這座隧道全長517m，是本次探查的起點。
示德隧道是在瑞芳侯硐間雙軌化時，新建的隧道。在此之前，宜蘭線鐵路的路線是沿著基隆河畔而走的。
002 這段路線是舊線的一部份，目前作為侯硐站的拖上線。
003 這段拖上線的終點，還有止衝擋一副。
近年來侯硐站周邊的許多景點陸續被挖掘出來了，後站有貓街、前面有煤礦博物館、出了車站往右轉的道路以前則是運煤台車線、至於往左轉就是宜蘭線舊線，可說是處處有驚奇啊！
004 有沒有看到遠處的那座拱橋？那就是昔日瑞三煤礦的運煤鐵橋。侯硐站的幸福100也就是以那座橋及後站的貓街為主題。
而宜蘭線的舊線便是沿著圖3的那條小路持續前進著，走了500公尺後，就到了侯硐隧道。
005 這就是侯硐隧道。建於1921年，但似乎是在1970年就先被廢掉了，目前做為汽車便道。
006 隧道內，當時候的風格，是磚石混合的建造，上半部為磚塊，下半部則是水泥磚。隧道內無可避免的還是留下歲月的痕跡。
007 侯硐隧道瑞芳端，全長48.3公尺。
008 這塊牌子想必是以前寫著隧道名稱的牌子。
過了侯硐隧道，舊路基依舊沿著這條路而走，現在變成汽車用路，所以常常都有許多小客車經過。
009 路基一片開闊，左邊是遊客服務中心。
010 遊客服務中心。
以前這段路線沿著基隆河的左岸而走，而右岸則是往九份的北37區道。
011 站在基隆河左岸往右岸看過去，就可以看到侯硐國小。
侯硐國小以前並不在這個位置，而是在侯硐站外，這是後來遷建的。近年來有整建過，相當漂亮。
012 示德隧道瑞芳端。
013 這座瞭望台，是昔日單線時代，警總橋隧連駐守的地方。
從這裡開始，宜蘭線的新舊線重合，直到福住隧道才又分開。但這裡開始旁邊有小路可走，所以依舊可以很方便的探查。
014 貨列經過。
015 望向對岸的侯硐國小。
016 奔馳而過的1094次太魯閣號。
017 沿著山壁左彎的宜蘭線鐵路。
走了快1公里後，終於看到員山3號隧道的侯硐端了。員山隧道群有三座，名稱來自於附近的聚落－－員山子。這裡最著名的設施，那就是在2002年開始興建的員山子分洪道了。基隆河行水至此，出現一個180度大轉彎。因為這裡其實是基隆河的古河道入海處，後來發生河川襲奪，所以現在出現了一個180度大轉彎。2002年民進黨政府為了徹底根絕基隆河的水患問題，於是在這裡興建了一處分洪道，目前看來效果的確不錯。
018 福住隧道侯硐端，右手邊的小洞，就是員山3號隧道。
員山隧道群，其實就像是崎頂路段的子母隧道般，可以從這座隧道望向前面那座隧道，當地人稱為三卡蹦康。
019 從隧道口旁望向員山子分洪道。
020 員山3號隧道內，由於施作鐵馬道之故，所以加上了一些支架。
021 員山3號隧道瑞芳端，是屬於石砌隧道。
022 員山2號隧道侯硐端，與3號隧道距離並不遠。
員山3號隧道全長31m，員山2號隧道全長28公尺，都是短短的小隧道。昔日宜蘭線在瑞芳到雙溪間共有九座隧道－－第一瑞芳隧道(目前變成汽車便道）、第二瑞芳隧道（封閉）、第三瑞芳隧道（仍服役中）、員山隧道群、侯硐隧道、三瓜子隧道及三貂嶺隧道。因此昔日搭車經過此段，有一錢鑽九孔的戲稱。而如今這九座隧道只剩下第三瑞芳隧道仍在服役中，其它的隧道都在1985年雙軌化完工後退役，並且淹沒在荒煙蔓草中。
023 2號隧道內，遠處黑黑的洞口就是1號隧道。1號隧道長度較長，且因為內為彎道，所以較為黑暗。
024 2號隧道瑞芳端。
原先，這段路仍保留著昔日的鐵路道渣，只可惜最近仍被改成鐵馬道，原先的道渣都被鋪上水泥了。
025 鐵馬標誌。
鐵馬道其實尚未完工，我想完成後應該會吸引不少單車客前來吧！因為這裡其實易達性很高，所以早在未改建之前就已經有許多人騎著越野腳踏車來此探險了。
026 1號隧道侯硐端，顯得黑暗。
027 走進去之後拍。
028 彎道之內回拍，其實這樣很怕我的相機會卡到陰XDDD。
029 1號隧道瑞芳端，還可看到有鐵馬工程的梯子。
過了1號隧道之後，不久後就是福住隧道瑞芳端，在這裡舊宜蘭線直指現在的西正線。跨越第二基隆河橋後，抵達對岸的第三瑞芳隧道。雙軌化時期，第三瑞芳隧道並未廢除，而是就地改建擴大淨空，作為現在的西正線，並改稱瑞芳隧道；另建頌德隧道，作為現在的東正線。
030 在1號隧道旁，有座以前的水道橋。
031 被挖得面目全非的道渣。
032 福住隧道瑞芳端，全長393m。
033 鐵馬道的終點，這裡也有一座瞭望台。
034 左手邊為瑞芳隧道，也就是舊線，右手邊為新建的頌德隧道。
035 這座水泥結構物是什麼啊？？？
侯硐站外的宜蘭線舊線，就探查至此了。這裡距離侯硐站外不遠，全長大約走個2公里就可抵達。而且最近員山隧道群正在改建鐵馬道，若是有機會來到侯硐這個山間小村，除了往後站的貓街之外，別忘了來此憑弔老隧道唷！
001 宜蘭線鐵路示德隧道侯硐端。這座隧道全長517m，是本次探查的起點。
示德隧道是在瑞芳侯硐間雙軌化時，新建的隧道。在此之前，宜蘭線鐵路的路線是沿著基隆河畔而走的。
002 這段路線是舊線的一部份，目前作為侯硐站的拖上線。
003 這段拖上線的終點，還有止衝擋一副。
近年來侯硐站周邊的許多景點陸續被挖掘出來了，後站有貓街、前面有煤礦博物館、出了車站往右轉的道路以前則是運煤台車線、至於往左轉就是宜蘭線舊線，可說是處處有驚奇啊！
004 有沒有看到遠處的那座拱橋？那就是昔日瑞三煤礦的運煤鐵橋。侯硐站的幸福100也就是以那座橋及後站的貓街為主題。
而宜蘭線的舊線便是沿著圖3的那條小路持續前進著，走了500公尺後，就到了侯硐隧道。
005 這就是侯硐隧道。建於1921年，但似乎是在1970年就先被廢掉了，目前做為汽車便道。
006 隧道內，當時候的風格，是磚石混合的建造，上半部為磚塊，下半部則是水泥磚。隧道內無可避免的還是留下歲月的痕跡。
007 侯硐隧道瑞芳端，全長48.3公尺。
008 這塊牌子想必是以前寫著隧道名稱的牌子。
過了侯硐隧道，舊路基依舊沿著這條路而走，現在變成汽車用路，所以常常都有許多小客車經過。
009 路基一片開闊，左邊是遊客服務中心。
010 遊客服務中心。
以前這段路線沿著基隆河的左岸而走，而右岸則是往九份的北37區道。
011 站在基隆河左岸往右岸看過去，就可以看到侯硐國小。
侯硐國小以前並不在這個位置，而是在侯硐站外，這是後來遷建的。近年來有整建過，相當漂亮。
012 示德隧道瑞芳端。
013 這座瞭望台，是昔日單線時代，警總橋隧連駐守的地方。
從這裡開始，宜蘭線的新舊線重合，直到福住隧道才又分開。但這裡開始旁邊有小路可走，所以依舊可以很方便的探查。
014 貨列經過。
015 望向對岸的侯硐國小。
016 奔馳而過的1094次太魯閣號。
017 沿著山壁左彎的宜蘭線鐵路。
走了快1公里後，終於看到員山3號隧道的侯硐端了。員山隧道群有三座，名稱來自於附近的聚落－－員山子。這裡最著名的設施，那就是在2002年開始興建的員山子分洪道了。基隆河行水至此，出現一個180度大轉彎。因為這裡其實是基隆河的古河道入海處，後來發生河川襲奪，所以現在出現了一個180度大轉彎。2002年民進黨政府為了徹底根絕基隆河的水患問題，於是在這裡興建了一處分洪道，目前看來效果的確不錯。
018 福住隧道侯硐端，右手邊的小洞，就是員山3號隧道。
員山隧道群，其實就像是崎頂路段的子母隧道般，可以從這座隧道望向前面那座隧道，當地人稱為三卡蹦康。
019 從隧道口旁望向員山子分洪道。
020 員山3號隧道內，由於施作鐵馬道之故，所以加上了一些支架。
021 員山3號隧道瑞芳端，是屬於石砌隧道。
022 員山2號隧道侯硐端，與3號隧道距離並不遠。
員山3號隧道全長31m，員山2號隧道全長28公尺，都是短短的小隧道。昔日宜蘭線在瑞芳到雙溪間共有九座隧道－－第一瑞芳隧道(目前變成汽車便道）、第二瑞芳隧道（封閉）、第三瑞芳隧道（仍服役中）、員山隧道群、侯硐隧道、三瓜子隧道及三貂嶺隧道。因此昔日搭車經過此段，有一錢鑽九孔的戲稱。而如今這九座隧道只剩下第三瑞芳隧道仍在服役中，其它的隧道都在1985年雙軌化完工後退役，並且淹沒在荒煙蔓草中。
023 2號隧道內，遠處黑黑的洞口就是1號隧道。1號隧道長度較長，且因為內為彎道，所以較為黑暗。
024 2號隧道瑞芳端。
原先，這段路仍保留著昔日的鐵路道渣，只可惜最近仍被改成鐵馬道，原先的道渣都被鋪上水泥了。
025 鐵馬標誌。
鐵馬道其實尚未完工，我想完成後應該會吸引不少單車客前來吧！因為這裡其實易達性很高，所以早在未改建之前就已經有許多人騎著越野腳踏車來此探險了。
026 1號隧道侯硐端，顯得黑暗。
027 走進去之後拍。
028 彎道之內回拍，其實這樣很怕我的相機會卡到陰XDDD。
029 1號隧道瑞芳端，還可看到有鐵馬工程的梯子。
過了1號隧道之後，不久後就是福住隧道瑞芳端，在這裡舊宜蘭線直指現在的西正線。跨越第二基隆河橋後，抵達對岸的第三瑞芳隧道。雙軌化時期，第三瑞芳隧道並未廢除，而是就地改建擴大淨空，作為現在的西正線，並改稱瑞芳隧道；另建頌德隧道，作為現在的東正線。
030 在1號隧道旁，有座以前的水道橋。
031 被挖得面目全非的道渣。
032 福住隧道瑞芳端，全長393m。
033 鐵馬道的終點，這裡也有一座瞭望台。
034 左手邊為瑞芳隧道，也就是舊線，右手邊為新建的頌德隧道。
035 這座水泥結構物是什麼啊？？？
侯硐站外的宜蘭線舊線，就探查至此了。這裡距離侯硐站外不遠，全長大約走個2公里就可抵達。而且最近員山隧道群正在改建鐵馬道，若是有機會來到侯硐這個山間小村，除了往後站的貓街之外，別忘了來此憑弔老隧道唷！
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