最近出沒
  台灣有幾座機場呢?

  在台灣,幾乎每一個縣市都有機場。包括台北的松山機場、桃園國際機場、新竹機場、台中的水湳機場與清泉崗機場、嘉義水上機場、台南機場、高雄小港機場、屏東機場、恆春五里亭機場、花蓮機場、台東豐年機場等等等。這些機場中,很多都是現在民航機起降的基地,但是也有很多機場是屬於軍民合用的。例如松山機場、新竹機場、清泉崗機場、水上機場、台南機場、屏東機場、花蓮機場等。早年,由於方便運送物資之故,因此,許多的機場都有鐵道連接(詳備註),新竹機場也不例外。

  早年,翻開新竹市的地圖,可以發現從新竹站出發之後,往東往西各分歧出一條路線。往東的就是現在改建整修中的內灣線,而往西的,就是通往新竹空軍基地的支線。這條支線,在2002年,應新竹市政府的需求,改闢為一般道路(鐵道路)。但沿途仍有許多有趣的事物,等著我們去探索。20110304,這天,新竹風很大,而我,終於第一次探查了這條空軍基地支線。就讓我來帶領各位看官,一同進入新竹空軍基地支線的世界吧!

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001 這是新竹市的東光陸橋,要探訪新竹空軍基地支線,就從這座陸橋底下說起。

  該座陸橋底下,是縱貫線與內灣線的實際分歧點--新竹貨運站,目前該處正增設客運站--北新竹站。而過了該陸橋,就是新竹空軍基地支線的起點。

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002 施工中的北新竹站,其為一座跨站式站房。
  
  這張照片是站在東光陸橋下的小夾縫中拍的,旁邊是一塊私人停車場。原本預期會將其徵收,但觀察的結果似乎不是這麼一回事。

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003 新竹空軍基地支線的起點,已經變成了北新竹站的聯外道路。

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004 回頭拍起點附近的路線。

  接著,空軍支線跨越了第一條主幹道--中華路,正式開始了“鐵道路”的旅程。

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005 中華路平交道,可以看到鐵道路的路標了。

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006 過了中華路平交道,路名為鐵道路一段,而這裡是真正由鐵道改建的道路。

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007 在這裡可以看到,有許多民宅是背對道路的,為什麼呢?因為大家都不喜歡“我家門前有火車”啊!

  由上圖的情況,就可知道,這條路就是鐵路的化身。

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008 這張圖就很明顯了。左邊的民宅都是背對道路,右邊新蓋的就是面向道路了。

  這條空軍支線,在地圖上的走向略呈倒L形,依序跨越了中華路、經國路(台1線)、東大路(122縣道)、中正路等重要道路。

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009 回頭拍中華路與經國路間的路段。

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010 台一線經國路平交道,過後就是鐵道路二段了。

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011 繼續前進,右前方的小7可以蓋新竹市北區的微笑章。

  過了上圖後,鐵道的路基較旁為高。底下幾張照片有證據。

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012 道路左邊有護欄,這就是昔日鐵道路基較高的證據。

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013 又出現“我家背後有火車”的景象了。

  其實,鐵道路原本是屬於中正路的XX巷,後來空軍基地支線拆除後,才合併改稱鐵道路。由於公路的發達,所以慢慢的各條機場支線都遭到了裁撤。比較幸運的如新竹空軍支線改為一般道路,清泉崗機場支線--也就是神岡線--改建為自行車道--也就是潭雅神綠園道。其他的幾乎都慘遭灰飛煙滅的命運。而且又由於昔日軍用支線顯得相當低調,因此,從開始到結束,幾乎沒有什麼人注意到。也因此很多的機場支線就這麼默默的消失在歷史的洪流當中了。

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014 鐵道路二段與湳溝街口,這裡開始鐵道的遺跡是在道路的偏右側。

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015 通過武陵高架道。

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016 往回頭拍,這裡又有背對著鐵道的證據。

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017 鐵道路二段與湳中街口。有沒有注意到道路左側有條小路?也許那就是路基也說不定。

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018 這裡路幅較寬,左邊或右邊的小橋可能是以前鐵橋改建的也說不定。

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019 東大路(122縣道)平交道,過了這裡變成了鐵道路三段。

  鐵道路三段是原本就存在的道路,在那裡,鐵路的遺跡是在道路的偏右側。

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020 鐵道路三段與境福街口,在這個路口,以前可是一座半地下化的地下道。在這裡以前有座鐵橋,鐵路從道路上方橫越而過。因此這附近以前地勢低漥,下雨常會淹水。只是,在鐵道拆除改建道路之後,這座地下道也因此遭到填平。如今只能遙想當年了。

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021 照片右邊的人行道是鐵道遺跡。

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022 回拍,照片的左邊是鐵道殘跡。

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023 中正路口,這兒就是昔日空軍支線進入空軍基地的地方,這裡是鐵道路的路底,右前方是中正路,左前方沿著圍牆走的則是成功路。

  昔日,空軍基地支線在這裡進入了空軍基地,在早年這裡有衛兵駐守,看守著這座鐵門。
  
  其實在這鐵門過後,據說仍有一座月台存在,而且在新竹市政府將鐵路拆除改建道路的時候,軍方要求在基地內的路線要保存,因此可能基地內的鐵道還在。只是因為已經進入管制區,也就無法拍照了。接著鐵路沿著左上方的成功路而走,到了和平路的路口,就是空軍支線的終點。

  由這條鐵路的興衰,也可以看出沿線聚落的發展。早年,鐵路的國防價值高,因此有機場就有鐵道。後來,公路發達了,捷運興建了,慢吞吞的火車反而成了居民眼中的毒瘤,除之而後快。然後現在才花大錢興建機場捷運。雖然新竹空軍支線很低調的被拆掉了,但她化身為鐵道路,繼續服務著新竹市區南來北往的居民,或許也是一種形式的再生吧!

  這條路線,就介紹到此了,謝謝光臨,敬祝旅途愉快。

註:以前台灣的機場支線共有:松山機場線(松山機場)、新竹機場線(新竹機場)、神岡線(清泉崗機場)、水上機場線(水上機場)、台南機場線(台南機場)、屏東機場線(屏東機場),甚至於東港線最早興建的目的也是為了大鵬灣水面機場的設立而闢建的,由此可見在早期,鐵路的軍事價值多麼的高啊!
  






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戀戀桃米町

誰在一壘 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(14) 人氣()


留言列表 (14)

發表留言
  • 冰凍企鵝
  • 第一次來希波大這兒搶頭香XD
    拆除不重要的支線鐵路似乎成了台鐵近幾年的主流了...
    不過改建為自行車道也算是提供另類的休閒啦!
    (多運動多健康XDD)
  • 歡迎光臨^^

    蓋自行車道,其實要看怎麼蓋,怎麼管理,
    基本上我是反對自行車道的,

    中南部(尤其是嘉義縣),利用了很多以前的糖鐵路廊來興建自行車道,結果施工手法很爛,蓋好不管(應該也是沒有專責管理部門),結果自行車道根本就成為居民們"自行"騎機"車"上"道"......
    不過往好處想,也許就是因為這偉大的自行車道,才讓我們在探查舊線跡時,能方便前往.

    誰在一壘 於 2011/03/07 12:36 回覆

  • 南極冰魚
  • 這麼快就發文啦XD
    寫得很精采,期待您更多好文。
    早年我一直幻想,如果鐵道路不拆,改經輕軌,到空軍門口後,行駛成功路-和平路-經國路-接回鐵道路,或直行中正路至新竹車站~ 但當時的時空環境是叫到鐵路人人喊拆,所....
  • 唉.....是啊~~更何況早年軍事支線的存在真的都很低調,
    就像台中的神岡線,從社口號誌站的存在是可以推斷其實是有辦客運的打算的,只是後來並未成真,也在很低調的情況下停駛,改建,就成了現在的潭雅神綠園道.

    誰在一壘 於 2011/03/07 16:11 回覆

  • 訪客
  • 寫的很精采也很詳細
    不過第一張圖好像是東大路橋而不是東光路橋...
  • !?!?
    是這樣嗎??

    誰在一壘 於 2011/03/08 21:29 回覆

  • 凜月
  • 有些照片拍起來很模糊,建議還是站穩捉好相機在拍比較好。
  • 好的,
    以後會更加注意的

    誰在一壘 於 2011/03/08 21:29 回覆

  • ticket(看橋工房)
  • good!

    圖文說明簡潔有力,沒有參雜太多其他的東西,希望你繼續加油!
  • 謝謝看橋大誇獎~~呵呵

    誰在一壘 於 2011/03/10 23:07 回覆

  • 小新 張
  • 版主探查的這條鐵道路,是小弟小學3,4年級時,一遇六日常跟腳踏車友探險的鐵軌道,勾起我回憶的不是你分享的圖,而是你的文字描述,尤其是第020張圖,當年半地下道大雨過後淹水時,我們很喜歡騎車加速衝過去,水濺兩旁的幼稚行為,看完你分享文後,充滿回憶啊!
  • 哈,
    果然是當地人帶有的特殊情感XD

    誰在一壘 於 2011/05/17 21:54 回覆

  • 悄悄話
  • sanjeff
  • 山上的玄奘大學
    阿彌陀佛~善哉善哉~~
  • 噗~~
    原來如此
    幸會幸會

    誰在一壘 於 2011/05/23 00:55 回覆

  • sanjeff
  • 嘿嘿!第一張真的是「東大路橋」喔
    因為看到國賓飯店了 ㄏㄏ
  • 了解
    可是我記得的確在東光陸橋下拍的......

    誰在一壘 於 2011/05/23 23:54 回覆

  • walami
  • 第一張是東大路橋沒錯,還可以看到新竹女中的校門...
  • 哈~~
    原來如此

    誰在一壘 於 2013/03/14 11:50 回覆

  • 楊浩民
  • 這篇還真特別,雖然主題是在講鐵道而且有許多照片,不過就是看不見火車,甚至鐵軌也沒有!我第一次注意到這條鐵路是民國84年剛考上大學,和學長家聚時經過東大路的平交道,當時就對它很好奇。可惜我這個懶人唸到88年大學畢業竟然都沒有去探險,它就慘遭拆除了……感謝版主替我揭開了它的神秘面紗,我也去實際走一遍了。只可惜好像沒有看過哪位網友拍過它還有火車在走的照片?
  • 個人的興趣其實是廃線踏查,很抱歉沒有火車。(拍火車並非吾興趣也),另外,這條路線其中還有一段是與糖鐵平面交叉的

    誰在一壘 於 2013/11/13 10:49 回覆

  • 楊浩民
  • 我還去圖書館翻過新竹市志,卻沒有介紹這條鐵路。
  • 那也許是這本市志漏掉了,或者是這條路線在新竹市志編修時就已經廢掉了?(1999年以後)

    不過,最重要的原因應該是這條路線以前是軍用鐵道,所以可能被"抹殺"掉了吧?

    誰在一壘 於 2013/11/13 10:53 回覆

  • wenshu
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  • wenshu
  • 晚安