戀戀桃米町

　　這篇文章是北勢子支線的最末段，進入萬丹鄉境內，令人意外的是，這邊的路段基本上鐵軌都尚存，相當振奮。


北勢子070 通過上篇最後一座橋之後，來到這裡往回拍，有看到鐵軌了吧？(往回頭拍)


北勢子071 路線右彎，這段路線的鐵軌還在，只是被柏油蓋住。(道路右側)


北勢子072 承上，這裡鐵軌就稍微露出頭了。


北勢子073 往回看這段彎道。(往回頭拍)


北勢子074 鐵軌特寫。遠處可看到崁頂焚化爐的煙囪。(往回頭拍)


北勢子075 一旁的房舍圍牆"疑似"是用水泥枕木疊起來的。


北勢子076 鄉道屏64線(北勢路)平交道，這裡就是"北勢子"聚落。


北勢子077 副站長，兼作平交道看柵工(大誤)。


北勢子078 過了平交道後是北勢子裝車場原址，已經變成圖中的果園與田地。


北勢子079 北勢子裝車場位於北勢子支線K4+666+72處，若從現狀看來，也許後期北勢子支線已無進行原料裝車也不一定。


北勢子080 另一條小路的平交道，可以看到對面左邊的田地還種了些許甘蔗。


北勢子081 與某條小水圳的交會處。


北勢子082 往回頭拍這個直線段。(往回頭拍)


北勢子083 繼續前進，前方緩緩左彎。


北勢子084 再度與某小水圳形成交會處。


北勢子085 又是一個巡守路線的副站長。


北勢子086 往回看。(往回頭拍)


北勢子087 水溝裡還有一些水泥枕木。


北勢子088 這裡是四條路線的交會點，往左上的道路是屏東總廠的甘棠門支線，往右下是南州糖廠潮州叉線，往左下的草地是東港線。筆者所站立的位置是北勢子支線，全長K5+491+60踏查完畢，事實上在日治時代，甘棠門支線與北勢子支線是同一條線，在戰後路線劃分而成。本圖左上方的路旁還可看到昔日屏總與南州糖廠的廠界標，這將留待甘棠門支線介紹時一併貼出。

　　北勢子支線介紹完畢，謝謝指教