今天要介紹的是灣裡糖廠的安定線,這是鐵道復舊文中的一環。安定線是善化糖廠的原料線,主要是聯絡安定、海寮等原料區。根據榮哥與看橋工房等前輩之研究以及南瀛糖廠誌﹐、南瀛鐵道誌等書中的記載,安定線最早只到安定裝車場,後來1957年隨著原料區劃分,終點延伸至海寮旗站處。而安定線也是南北平行預備線預備線的一部份,最初為海寮旗站至善化糖廠前,1977年後改道經由新化線分歧點處,這些部分在文中都將會介紹。不多說,就讓我們進入這條路線的時光隧道內吧!

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安定000 安定線的起點為善糖站。善糖站原址已經變成建築社區,只剩下鐵道籬笆還可稍微看出端倪。

  根據史料上的記載,善糖站原址實位於善化糖廠大門前,後來與神社前站合併後至此。

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安定001 善糖國小圍牆。

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安定002 安定線穿過溪美郵局後方,該郵局據考證前身是日治時代之"神社前"站所在地,因善糖國小前身是日治時代之神社也。

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安定003 穿過郵局後方後隨即右彎,並與南122鄉道形成平交道。(往回頭拍)

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安定004 上圖近照的鐵軌殘跡。(往回頭拍)

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安定005 穿過南122鄉道後,路線左彎。這裡為曾文裝車場原址,安定線K0+242+55處,現場經過造林已經看不到鐵軌了。

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安定006 緊接著安定線又將與台19甲線形成平交道,站在台19甲線往回看,記得在踏查當時的前些日子來此還可看到鐵軌的說。(往回頭拍)

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安定007 台19甲線平交道已無痕跡,穿過平交道後路線往對面居民曬衣服的空隙前進。

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安定008 穿過來後是這裡,根據閒司機前輩的近況報導,這段近日似乎有整理過。(往回頭拍)

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安定009 穿過小巷,往對面的作物區而去。

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安定010 路線變成菜園了。

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安定011 赫然在路邊出現鐵軌的蹤影!原來安定線並沒有全線拆除啊@@,讚!(往回頭拍)

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安定012 再度穿越一條小巷子,平交道已經消失了。(往回頭拍)

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安定013 鐵軌又出現了!(往回頭拍)

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安定014 一小段過後又被埋掉了QQ。(往回頭拍)

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安定015 安定線從田野中穿過,似乎也慢慢左彎,往高鐵橋下而去。

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安定016 應該還可以看出彎道的痕跡吧?

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安定017 彎道後的直線段。

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安定018 從一處小平交道往回看。(往回頭拍)

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安定019 安定線與台灣高鐵高架橋的立體交叉處。(往回頭拍)

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安定020 穿過高鐵橋下後,路線隨即左彎,照片中鐵軌再度現身,水溝邊也留有水泥枕木的遺跡。

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安定021 很明顯可看出,道路往右邊大轉彎,乃是胡厝寮裝車場到了是也。

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安定022 胡厝寮裝車場的位置在安定線K1+721+10處,就在南122鄉道第二次平交道前,下圖比較明顯。(往回頭拍)

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安定023 雖然已無側線的痕跡,不過從這照片左邊寬廣的田地來看,還可看出裝車場的輪廓。(往回頭拍)

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安定024 第二南122鄉道平交道已被截斷,照片中筆者的愛駒目前也已走入歷史。

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安定025 近照,過了平交道,路線變得很雜亂,而這就靜待下篇揭曉了。

  (Part 2 待續)
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