本文介紹枋子林線從枋子林裝車場到終點間的路段,重點在於跨越嘉南大圳的橋梁、東河裝車場、吉貝耍裝車場、枋子林線終點等。枋子林裝車場過後,枋子林線的路基有一大段路基都被重劃掉了,唯獨通過嘉南大圳的橋樑仍留有橋墩與橋台等遺跡,相當珍貴,值得速速紀錄。

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枋子林044 過了枋子林裝車場後,根據地圖顯示,是個向右的彎道,不過已經被重劃掉了。

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枋子林045 不知道該說明什麼XDDD。

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枋子林046 持續詞窮中。

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枋子林047 從嘉南大圳堤岸邊往回看,一望無際的農田,取代昔日的運蔗火車。(往回頭拍)

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枋子林048 通過嘉南大圳北幹線的橋樑共有兩孔,兩端橋台與中央的橋墩仍存,相當珍貴。

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枋子林049 拉近拍。

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枋子林050 無論如何這是相當珍貴的遺跡,有興趣的同好可以趕往記錄。

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枋子林051 從南102鄉道吉林橋側拍枋子林線的橋梁,圖中左側為終點端,右側為起點端。而遠方車輛行經處是165縣道。這個地點就在吉貝耍國小右前方。

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枋子林052 東河社區(吉貝耍)入口意象。(往回頭拍)

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枋子林053 枋子林線從對面的里程牌處穿出,通過165縣道。這地點就在上圖對面,南102鄉道與165縣道路口。(往回頭拍)

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枋子林054 路口旁就是東河裝車場,位於枋子林線K4+284+90處。過了裝車場後路線與南102鄉道平行前進。

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枋子林055 東河裝車場的站場輪廓還算完整。

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枋子林056 民宅前的路段被占用嚴重。筆者曾在此看過仍有水泥枕木的遺跡,忘了是否拍照了。

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枋子林057 路線右彎。

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枋子林058 右彎後不久就是吉貝耍裝車場,枋子林線K5+439+57處。

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枋子林059 吉貝耍裝車場的起點端轉轍處應該在圖中的樹叢。(往回頭拍)

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枋子林060 吉貝耍裝車場的站場輪廓依然相當明顯。

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枋子林061 前方就是枋子林線訖點,全長K5+517+40踏查完畢。

  枋子林線踏查完畢,請多指教,下篇預告:南州糖廠糞箕湖支線,這也是鐵道復舊文的一環,敬請期待。
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