首先先說明,本文中的重點在於台15線舊線的部分。然舊港大橋與白地橋本身就是一個大重點,因此小弟的敘述將會夾雜部分歷史的介紹。白地橋跨越的是舊港圳導水線的水道,而舊港大橋跨越頭前溪。根據南極冰魚前輩的文章中介紹,頭前溪是新竹縣市的界河,因此新竹市的多數聚落都是在頭前溪的南岸,然頭前溪北岸的舊港島卻是一塊屬於新竹市的"飛地"。舊港大橋就是為了聯絡頭前溪兩岸聚落而建,交通要道的地位直到鳳鼻隧道與竹港大橋的興建完成之後,才慢慢退下。然數年前,舊港大橋與白地橋進行改建,同時將建築美學導入實用性中,因此又成了值得大書特書的點。請看本文之介紹。

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082 上圖三叉路口之後,台15線舊路右轉,進入竹北市新港里。

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083 前方就是白地橋。橫向道路是竹54鄉道。

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084 白地橋的舊橋,是一座只有3米寬的小橋。(往回頭拍)

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085 補上一張日時拍的,這座小橋跨越的水道,是舊港島的東界。(往回頭拍)

  舊港,顧名思義就是"舊的港口"。昔日是頭前溪出海口附近的一處重要港域。後因泥沙淤積之故,港口重心移至了南寮新港,與白地橋對岸的新港里無關。

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086 台15線舊線中的舊線,白地橋南岸的舊路遺跡。(往回頭拍)

  舊港大橋與白地橋的改建/新建工程也是為了改善舊港地區的排水系統,白地橋改建後的樣貌與原始橋梁相差甚大,兩座風帆就這麼張開歡迎著各位旅人,過了白地橋就進入了舊港島,現在編為新竹市舊港里。

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087 白地橋上,遠處那兩面風帆就是舊港大橋。

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088 換個角度再拍一張。

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089 台15線新線。

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090 橋面上出現118縣道1K的里程標,原來是去年底公路總局已公告將118縣道延長至舊港大橋南側的東大/富美路口。

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091 日時從舊港社區的平交路口往回拍白地橋,實際上當時原始設計這裡應是立體交叉。(往回頭拍)

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092 這是傍晚時分拍的景緻,左邊的小路是白地橋改建工程中的工程便道,現在做為迴轉道的一部份。(往回頭拍)

  附帶一提,白地橋改建後,設置雙向各二車道與一條人行道。但奇怪的是,似乎完全沒有任何橋名板安放在上面,誠怪哉!

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093 右轉往舊港社區。這裡是新竹市唯一一個不以路名、巷弄名稱來編門牌號碼的行政區。

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094 舊港1鄰1號門牌。

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095 前面就是舊港大橋。

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096 承上,夜景再拍一張。

  現在所看到的舊港大橋已是第四代,據說第一代的橋梁上有輕便軌道的敷設,但第一代橋梁位置,目前仍靜待更多史料的挖掘。

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097 日間拍攝,橋頭的紐澤西護欄處是第三代橋梁位置,而更左側的小徑處(藍色貨車處)則是第二代橋梁處。

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098 第三代橋台(左)與第二代橋台(右)。第三代大橋鋪設雙向兩車道7米寬,第二代大橋看來是單行道?(往回頭拍)

  筆者已請求支援第三代大橋照片,敬請拭目以待。

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099 日間拍攝,拍攝當時橋台附近有比較多草。(往回頭拍)

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100 第三代大橋橋墩還留在河面上。

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101 第四代橋梁為了配合防洪標準,因此提高橋面,並且改成了大跨距的橋梁。

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102 台15線新線之竹港大橋是也。

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103 上圖日間拍攝。

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104 日間拍攝,舊港大橋橋面上。後面那一面風帆是白地橋。(往回頭拍)

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105 日間拍攝,拍攝當時第三代橋的橋墩似乎被淤沙埋著。(往回頭拍)

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106 右邊是第三代橋的南側路堤。(往回頭拍)

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107 日間拍攝,台15線舊線降低坡度後,後方高架橋為台68線--南寮竹東線。

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108 日間拍攝,台15線舊線通過台68線下方。(往回頭拍)

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109 側拍,大跨距的橋墩也加粗了。坐落在河面上的橋墩只有一座。(往回頭拍)

  不過奇怪的是,舊港大橋同樣沒有任何橋名板,怪哉怪哉。

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110 通過台68線之後是東大路623巷口。不過筆者踏查時發現這裡似乎改成公道五路五段了?

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111 富美路是台15線的舊線路廊,舊為東大路三段680巷。(往回頭拍)

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112 上圖順向拍是這個景。

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113 接著走了一小段東大路三段(122縣道)之後,台15線舊線往左轉入延平路三段,詳見下篇。

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114 要探訪舊港大橋與白地橋,請搭乘新竹市公車15路至"舊港"站下車,沿著富美路北行可達。



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1001 請求支援而得的一張第三代舊港大橋照片。

  (part 5 待續)
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