戀戀桃米町

　　崁頂支線是南州糖廠的原料線，與糞箕湖支線同屬檨子腳幹線的系統，這條路線的歷史沿革請點選這裡。根據1977年地圖顯示，崁頂支線全長K3+039+60，中途並分歧崁頂側線。崁頂支線與崁頂側線曾與潮州叉線形成一個綿密的三角線。崁頂支線主要是通往後壁厝農場內，是南州糖廠使用到末期的原料線路之一。這條路線目前保存狀況還算可以，只是中途不可免俗的有部分變成了可笑的鐵馬道，請看本文開始的介紹。


崁頂000 崁頂支線起點位於檨子腳幹線K1+908+00處，拍攝當時分歧點長滿厚厚的雜草，根據看橋工房前輩的踏查記錄顯示，這個地點比地圖上標示的還多了40公尺。詳情請點這裡。

　　又根據多位前輩的記錄，南州糖廠製糖末期這裡似乎有面路線分歧牌子。


崁頂001 分歧過後路線左彎，與道路形成平交道。這個平交道拍攝當時仍相當完整。


崁頂002 往回看這個彎道。(往回頭拍)


崁頂003 路線進入雜草堆，仍持續左彎中。


崁頂004 本圖是一座橋，跨越南望安排水溝，橋頭有支鳴氣牌。(往回頭拍)


崁頂005 上圖鳴氣牌特寫。(往回頭拍)


崁頂006 這座鋼梁橋只有一孔。(往回頭拍)


崁頂007 崁頂支線與道路形成平交道，路線仍持續左彎中。(往回頭拍)


崁頂008 完整的彎道。


崁頂009 崁頂支線全線皆可通行機車，要踏查並不難，只是要發現完整的鐵軌，似乎也只有這裡了。


崁頂010 往回看這個彎道。(往回頭拍)


崁頂011 路線旁還有些許被抽換起的枕木。


崁頂012 路線轉正處。(往回頭拍)


崁頂013 上圖近照，有部分鐵軌被截斷了。(往回頭拍)


崁頂014 直線段，出現一隻鳴氣牌。


崁頂015 鳴氣牌特寫，目前崁頂支線全線只剩下南望安排水溝橋頭前與這支鳴氣牌，相當珍貴。(往回頭拍)


崁頂016 崁頂支線從農家門口穿過，被截斷了。(往回頭拍)


崁頂017 這段直線部分被埋在土裡。(往回頭拍)


崁頂018 一旁發現的水泥枕木。


崁頂019 從屏70鄉道(田寮路)往回拍，這段路線相當完整。(往回頭拍)


崁頂020 承上圖。(往回頭拍)


崁頂021 屏70鄉道(田寮路)平交道，相當完整的平交道板，這是崁頂支線最完整的平交道了。


崁頂022 屏70鄉道(田寮路)平交道的海側仍有一隻停看聽標誌，稍遠處是屏東縣崁頂鄉的私立南榮國中，可作為踏查地標。


崁頂023 往回頭看屏70鄉道(田寮路)平交道，照片往右可通往台鐵崁頂站，向左則通往國道3號崁頂交流道。(往回頭拍)

　　過了這裡崁頂支線變成了相當可笑的鐵馬道，有多可笑？靜待下篇分曉。

　　(part 2 待續)