崁頂支線是南州糖廠的原料線,與糞箕湖支線同屬檨子腳幹線的系統,這條路線的歷史沿革請點選這裡。根據1977年地圖顯示,崁頂支線全長K3+039+60,中途並分歧崁頂側線。崁頂支線與崁頂側線曾與潮州叉線形成一個綿密的三角線。崁頂支線主要是通往後壁厝農場內,是南州糖廠使用到末期的原料線路之一。這條路線目前保存狀況還算可以,只是中途不可免俗的有部分變成了可笑的鐵馬道,請看本文開始的介紹。

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崁頂000 崁頂支線起點位於檨子腳幹線K1+908+00處,拍攝當時分歧點長滿厚厚的雜草,根據看橋工房前輩的踏查記錄顯示,這個地點比地圖上標示的還多了40公尺。詳情請點這裡

  又根據多位前輩的記錄,南州糖廠製糖末期這裡似乎有面路線分歧牌子。

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崁頂001 分歧過後路線左彎,與道路形成平交道。這個平交道拍攝當時仍相當完整。

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崁頂002 往回看這個彎道。(往回頭拍)

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崁頂003 路線進入雜草堆,仍持續左彎中。

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崁頂004 本圖是一座橋,跨越南望安排水溝,橋頭有支鳴氣牌。(往回頭拍)

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崁頂005 上圖鳴氣牌特寫。(往回頭拍)

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崁頂006 這座鋼梁橋只有一孔。(往回頭拍)

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崁頂007 崁頂支線與道路形成平交道,路線仍持續左彎中。(往回頭拍)

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崁頂008 完整的彎道。

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崁頂009 崁頂支線全線皆可通行機車,要踏查並不難,只是要發現完整的鐵軌,似乎也只有這裡了。

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崁頂010 往回看這個彎道。(往回頭拍)

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崁頂011 路線旁還有些許被抽換起的枕木。

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崁頂012 路線轉正處。(往回頭拍)

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崁頂013 上圖近照,有部分鐵軌被截斷了。(往回頭拍)

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崁頂014 直線段,出現一隻鳴氣牌。

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崁頂015 鳴氣牌特寫,目前崁頂支線全線只剩下南望安排水溝橋頭前與這支鳴氣牌,相當珍貴。(往回頭拍)

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崁頂016 崁頂支線從農家門口穿過,被截斷了。(往回頭拍)

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崁頂017 這段直線部分被埋在土裡。(往回頭拍)

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崁頂018 一旁發現的水泥枕木。

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崁頂019 從屏70鄉道(田寮路)往回拍,這段路線相當完整。(往回頭拍)

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崁頂020 承上圖。(往回頭拍)

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崁頂021 屏70鄉道(田寮路)平交道,相當完整的平交道板,這是崁頂支線最完整的平交道了。

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崁頂022 屏70鄉道(田寮路)平交道的海側仍有一隻停看聽標誌,稍遠處是屏東縣崁頂鄉的私立南榮國中,可作為踏查地標。

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崁頂023 往回頭看屏70鄉道(田寮路)平交道,照片往右可通往台鐵崁頂站,向左則通往國道3號崁頂交流道。(往回頭拍)

  過了這裡崁頂支線變成了相當可笑的鐵馬道,有多可笑?靜待下篇分曉。

  (part 2 待續)

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