左鎮線的復舊記錄,進入了最後一篇。松子頂站至菜寮站間的路段。事實上,1977年的地圖中,左鎮線就只到菜寮站後不遠,這是因為原料區劃分的結果--1974年原屬灣裡糖廠的左鎮原料區被劃給了玉井糖廠--而這在鱔魚麵線後續計畫中,會陸續提到。

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左鎮148 接續上篇最後一張圖。往回頭看這段路基,已經種了許多果樹,鐵軌可能還在。(往回頭拍)

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左鎮149 看樣子真的是如此,這裡和本文中的這張圖有異曲同工之妙。

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左鎮150 這裡從現場狀況來看似乎是有一座橋,但是找不太到橋台等證據。

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左鎮151 路線依然是在道路右邊,右彎是也。

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左鎮152 承上,路基上蓋滿了枯葉。

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左鎮153 土堆下面露出了水泥枕木的痕跡,鐵軌可能是還在的。

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左鎮154 接著路線跨越道路往左邊而去。

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左鎮155 承上圖,繞過來之後是這裡。路基變成了果園。(往回頭拍)

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左鎮156 這處菜園就是菜寮裝車場,左鎮線K15+738+65處。

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左鎮157 菜寮裝車場也就是鱔魚麵線營業站菜寮站所在地,根據[南瀛鐵道志]記載,本站仍留有月台遺跡,似乎就是圖中民宅後方這處磚造結構。

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左鎮158 回頭看,照片右上方圍牆內就是菜寮原料區辦公室原址。(往回頭拍)

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左鎮159 仿造google街景圖拍法拍一張,菜寮原料區辦公室就在照片右上方圍牆內。

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左鎮160 訪問附近居民後,確認這裡的確是以前的原料區辦公室,可是已遭拆除。

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左鎮161 接著左鎮線從菜寮化石館前方通過。

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左鎮162 路線變成道路的一部份了。

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左鎮163 一處涵洞的上方,這裡約就是1977年標示的左鎮線終點,左鎮線K16+962+50,銜接玉井糖廠玉左線的終點。

  實際上,早期的左鎮線終點是左鎮站,之後還有一段稱之為"左鎮延長線"的路段,但在1977年因為原料區的重新劃分而遭拆除,未來筆者將會踏勘這條消失已久的延長線,敬請期待。而左鎮線的復舊到此也告一段落,希望各位看官會喜歡。下段預告:南州糖廠檨子腳幹線。
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