戀戀桃米町

　　左鎮線的復舊記錄，進入了最後一篇。松子頂站至菜寮站間的路段。事實上，1977年的地圖中，左鎮線就只到菜寮站後不遠，這是因為原料區劃分的結果－－1974年原屬灣裡糖廠的左鎮原料區被劃給了玉井糖廠－－而這在鱔魚麵線後續計畫中，會陸續提到。


左鎮148 接續上篇最後一張圖。往回頭看這段路基，已經種了許多果樹，鐵軌可能還在。(往回頭拍)


左鎮149 看樣子真的是如此，這裡和本文中的這張圖有異曲同工之妙。


左鎮150 這裡從現場狀況來看似乎是有一座橋，但是找不太到橋台等證據。


左鎮151 路線依然是在道路右邊，右彎是也。


左鎮152 承上，路基上蓋滿了枯葉。


左鎮153 土堆下面露出了水泥枕木的痕跡，鐵軌可能是還在的。


左鎮154 接著路線跨越道路往左邊而去。


左鎮155 承上圖，繞過來之後是這裡。路基變成了果園。(往回頭拍)


左鎮156 這處菜園就是菜寮裝車場，左鎮線K15+738+65處。


左鎮157 菜寮裝車場也就是鱔魚麵線營業站菜寮站所在地，根據[南瀛鐵道志]記載，本站仍留有月台遺跡，似乎就是圖中民宅後方這處磚造結構。


左鎮158 回頭看，照片右上方圍牆內就是菜寮原料區辦公室原址。(往回頭拍)


左鎮159 仿造google街景圖拍法拍一張，菜寮原料區辦公室就在照片右上方圍牆內。


左鎮160 訪問附近居民後，確認這裡的確是以前的原料區辦公室，可是已遭拆除。


左鎮161 接著左鎮線從菜寮化石館前方通過。


左鎮162 路線變成道路的一部份了。


左鎮163 一處涵洞的上方，這裡約就是1977年標示的左鎮線終點，左鎮線K16+962+50，銜接玉井糖廠玉左線的終點。

　　實際上，早期的左鎮線終點是左鎮站，之後還有一段稱之為"左鎮延長線"的路段，但在1977年因為原料區的重新劃分而遭拆除，未來筆者將會踏勘這條消失已久的延長線，敬請期待。而左鎮線的復舊到此也告一段落，希望各位看官會喜歡。下段預告：南州糖廠檨子腳幹線。