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目前日期文章:201405 (2)

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  本文將介紹檨子腳幹線從崁頂支線起點至檨子腳幹線終點間的路段,重點在於糞箕湖支線起點、武丁裝車場、新武丁裝車場、檨子腳幹線迄點等。根據李方宸前輩等人的研究,檨子腳幹線的末段由於場站範圍過小,調度不易,於是1994年台糖"裝車場大型化"政策之際,廢除之。於是後期的檨子腳幹線僅餘到糞箕湖支線起點間的路段,實際上已成為糞箕湖支線的一部份了。又根據看橋工房前輩之考證,檨子腳幹線在初鋪設完成時的長度可是比1977年還更長約2~3K,詳情請點選這裡

 photo DSC05065_zpsded258ca.jpg
檨子腳056 承上篇最後一張圖,崁頂支線在照片左邊,檨子腳幹線過了崁頂支線起點後,依然雜草叢生。

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  最近幾天工作忙,下班後應酬多,所以發表文章的速度也降下來。本文介紹檨子腳幹線的第二段,從溪洲溪橋到崁頂支線起點間的路段。這段路線,保存狀況相當不錯,只是雜草真的太多了。請看本文中的分享。

 photo DSC05139_zps04f2c1f9.jpg
檨子腳026 承照片024,穿過樹叢後就是溪州溪橋。這座橋共有兩孔,橋面上的鐵軌已經拆除,倒是鋼梁本身還很完整。(往回頭拍)

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