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  舊番支線是烏樹林糖廠一條非常短的路線,全長只有541公尺,沿途早已拆除。因為不知道要說明什麼,就不囉嗦了XD。現在就讓我們來看看這條小路線。

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舊番000 舊番支線起點,烏樹林線K11+697+13處。黃色箭頭處的小路是舊番支線路基,分歧點附近的路基已經賣給民眾了。

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  位於關山鎮月眉里的月美站,設於1922年,前身似乎是台東製糖株式會社設立的營業站--月野驛。1926年隨著鐵道部收購這段輕便鐵道之後,成了花東線鐵道的一環。戰後初期,因為"去日本化"的原因,改稱月眉站;1962年又因與台中月眉糖廠的月眉站同名,又改稱月美站,距離關山站3.7公里。日治時代可能是為了遷就輕便鐵道的營業與原料運輸之故,在現在關山與瑞和間形成了一個彎道,與台9線形成了兩次交叉,若由台九線開車北上,可以看到南側是跨線橋,北側是陸橋,也形成了鐵道迷心目中理想攝影點--月美彎。但對某些理性的"官僚組織"而言,這些彎道卻是欲除之而後快"截彎取直"似乎是唯一的選項?(以上純屬玩笑話,請各位看官切勿看到黑影就開槍)。於是,2013年6月26日,隨著東部鐵路改善工程之一的關山瑞和間截彎取直工程切換後,月美站卸下了91年的歷史任務,裁撤前最後的站等是招呼站;鐵道攝影迷心目中的月美彎也成了永恆的記憶,也就創造了筆者這類的"廃線遺跡迷"的懷舊地點。以下這批照片是在2013年7月19日去台東玩,順道拍下的。

 photo image323_zps44cbeed1.jpg
月美站001 月美站正面照。事實上根據現場觀察,這裡似乎位於月眉里與中和里的交界?

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