最近出沒
- Jun 09 Sat 2012 00:31
最近的CPBL
- May 13 Sun 2012 01:02
象隊最近幾場比賽的HR
- Apr 23 Mon 2012 21:59
不變的新營
總覺得,新營是個很不變的城市.
說是城市,其實是個介於城鄉之間的地方.
20年如一日,
車站裡負責剪票的,永遠是頭髮花白的大叔.
吆喝著要載客的計程車司機,20年來都是一位胖胖的大嬸,和一個矮矮瘦瘦的大叔.
- Apr 10 Tue 2012 00:34
獨立特派員 變奏的都更
- Apr 07 Sat 2012 23:45
蒼老
剛剛回善化去,看到老爸變得很好蒼老,就覺得心裡有點心酸@@
- Mar 24 Sat 2012 01:45
鳳眼女孩
總覺得，
自己很想認識，
在新營火車站內7-11服務的那位鳳眼女孩。
只是不知道如何起頭啊！
- Mar 23 Fri 2012 12:02
20120129棒球周報
- Feb 26 Sun 2012 15:03
皮包驚魂記
今天早上突然間皮包掉了,
幸好在警察局找了回來......
感謝善心人士
- Jan 22 Sun 2012 00:33
玉井糖廠糖鐵殘跡--玉左線
戰後初期，台灣的交通設施未臻完備。尤其對於偏遠地區的民眾而言，對外聯絡的交通設施更是不便，使得農特產品的運輸受到相當大的限制。位於台南市淺山地區的玉井糖廠，就受到此因素的影響，運輸成本大幅增加，戰後初期一度面臨關廠命運。為這個命運帶來轉捩點的，就是本文要介紹的主角－－玉左線。這條糖鐵路線，是台糖在戰後初期除了南北平行預備線之外，另一項相當重要的建設。為了解決玉井、左鎮等地居民聯外交通問題，於是有此鐵道的鋪設。從玉井糖廠出發後，經過望明、龜殼、九層林、(艸王)萊宅、終於左鎮，並且在1954年開辦營業，與善化糖廠的左鎮線，組成了玉善營業線，直到1973年停辦客運。玉左線的開發改變了玉井糖廠的命運，在山區原料推廣不易的情形下，玉井糖廠猶能撐至1995年才關廠，玉左線的地位，功不可沒。
本文為"鱔魚麵線計畫"的後半段，計畫前半段文章，請參閱：灣里糖廠鐵道志--左鎮線(part 1)系列文章。
本文為"鱔魚麵線計畫"的後半段，計畫前半段文章，請參閱：灣里糖廠鐵道志--左鎮線(part 1)系列文章。
玉井糖廠附近
- Jan 16 Mon 2012 23:52
初探虎尾糖廠100~101年製糖季
糖與鐵,共天下 (11)
